| 加工定制 : | 是 | 類(lèi)型 : | 發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)劑 |
| 品牌 : | 邁斯特，博潤(rùn)斯，德卡斯 |
燃油系統(tǒng)清洗劑其實(shí)就是清潔噴油嘴、進(jìn)氣門(mén)、氣缸壁及活塞頂端、進(jìn)氣管道的積碳、膠質(zhì)和油泥的一類(lèi)清洗劑總稱(chēng)。使用該類(lèi)產(chǎn)品后能明顯降低車(chē)輛尾氣中的有害物質(zhì)排放，有助于車(chē)輛尾氣檢測(cè)達(dá)標(biāo)，恢復(fù)引擎動(dòng)力，提升引擎功效與燃油經(jīng)濟(jì)性。
為什么需要及時(shí)清洗燃油系統(tǒng)
燃油系統(tǒng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，空氣中的塵埃和汽油中的雜質(zhì)等會(huì)使油路不暢或堵塞，加上燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的積碳和膠質(zhì)也會(huì)附著在進(jìn)排氣門(mén)、進(jìn)排氣道、節(jié)氣門(mén)和燃燒室上，尤其是附著在汽油噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，積碳和沉積物會(huì)堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能，導(dǎo)致噴油不暢、霧化不良，甚至不噴油。再者，積碳和沉積物會(huì)致使進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，汽缸壓力下降甚至回火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，油耗增大并伴隨尾 放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過(guò)熱、汽油預(yù)熱而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、油耗量增加、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)、加速不良和啟動(dòng)困難等故障。這些故障都會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
操作方法
提倡 采用免拆解免解體的方式進(jìn)行清洗操作：實(shí)際操作簡(jiǎn)捷，整個(gè)過(guò)程大約需30分鐘左右
1. 檢查車(chē)輛有無(wú)故障，確定各油管、保險(xiǎn)絲及相關(guān)零件的位置。
2. 確保發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在80-100℃。
3. 斷開(kāi)油泵電路并松開(kāi)油箱蓋。目的：中斷燃油傳輸并釋放油管中的壓力或真空。方式：中斷燃油泵電路，如保險(xiǎn)絲或繼電器。
4. 為降低燃油管壓力，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，幾秒鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)將自行熄火。
5. 找到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管。
6.尋找適用的接頭及替代管，另一端接上清洗設(shè)備的出口。（注意：請(qǐng)根據(jù)設(shè)備資料選用各車(chē)型適用的接頭型號(hào)）
7.若有回油管，請(qǐng)斷開(kāi)油壓調(diào)整器上的真空橡皮管，并將真空橡皮管與調(diào)壓閥堵住，以截?cái)嗷赜投?，使清洗劑不?huì)透過(guò)回流管回到油箱。
8.確認(rèn)清洗設(shè)備：出口閥門(mén)置于關(guān)閉位置(垂直方向)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)壓縮空氣調(diào)壓閥，將壓力調(diào)到 低。
9.將燃油管路清洗劑倒入清洗設(shè)備中，并將上方的加液/排氣功能閥鎖緊。
10.設(shè)備掛在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下方并接上壓縮空氣。
11.調(diào)節(jié)管路壓力到范圍值。壓力規(guī)范請(qǐng)參閱相關(guān)維修手冊(cè)。
12.打開(kāi)油路閥，檢查管路有無(wú)泄漏。
13.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，直至發(fā)動(dòng)機(jī)自行熄火為止。注意：為避免噴油嘴及燃油系統(tǒng)部件受損，清洗時(shí)請(qǐng)勿提高引擎轉(zhuǎn)速。
14.作結(jié)束后，關(guān)閉油路手閥；將調(diào)壓閥逆時(shí)針擰轉(zhuǎn)到底；中斷空氣管；按下加液/排氣功能閥，釋放設(shè)備內(nèi)部壓力；再次開(kāi)啟油路手閥；二度按下加液/排氣功能閥以釋放設(shè)備內(nèi)部壓力；擦拭布包覆快速接頭并拆下。
15.恢復(fù)安裝所有接頭與連接管。
16.連接油泵電路及鎖上油箱蓋。
17.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查油路是否有泄漏現(xiàn)象，并測(cè)試車(chē)輛。?
