品牌 : | 明合 |
????其發(fā)煙量小,能有效減少災(zāi)情的損害。3、 阻燃母料可與氫氧化鎂、氫氧化鋁、 鋅等金屬化合物形成協(xié)同作用。4、流動(dòng)性和適應(yīng)性好,對(duì)產(chǎn)品物理性能和機(jī)械強(qiáng)度干擾小。5、耐熱性好,300℃前后不變形。6、添加量很小,有機(jī)高分子材料只要加入幾份就能達(dá)到美國(guó)UL94V-0阻燃標(biāo)準(zhǔn),低于普通阻燃劑的使用量。7、可單獨(dú)使用,也可與其他阻燃劑、添加劑配合使用。8、環(huán)境保護(hù)符合歐盟ROHS指令的要求。雖然 阻燃母粒擁有這么多的優(yōu)點(diǎn),但在實(shí)際應(yīng)用中,還是有一些劣質(zhì)廠家生產(chǎn)的 阻燃塑料件表面可能會(huì)有冒酸(或“冒油”),起白霜現(xiàn)象,有的甚至是腐蝕銅嵌件產(chǎn)生銅綠,有的由于銅芯線腐蝕導(dǎo)致信號(hào)失效,有的可能在電器產(chǎn)品使用過程中發(fā)生,輕則會(huì)影響外觀,斷路,設(shè)備不能使用,重則會(huì)導(dǎo)致電氣故障、短路,損壞整個(gè)設(shè)備甚至起火,其中有的可能在塑料件未組裝時(shí)發(fā)生冒酸、起白霜現(xiàn)象。這些現(xiàn)象都與 的析出有關(guān)。 在高溫高濕條件下易氧化成 ,然后與原料中的一些無(wú)機(jī)礦物反應(yīng)生成磷酸鹽。這些酸和鹽很容易從高分子材料體系遷移到表面,阻燃劑批發(fā),造成冒酸,阻燃劑批發(fā)、起白霜現(xiàn)象,阻燃劑批發(fā),而不是簡(jiǎn)單磷的直接析出。用作阻燃劑的 必須經(jīng)過包覆和穩(wěn)定處理, 經(jīng)處理后表面穩(wěn)定,不易產(chǎn)生 。
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????阻燃劑是指能提高易燃或可燃物的難燃性,阻止材料被引燃及yizhi火焰蔓延的一種重要助劑,在解決高分子材料容易引發(fā)火災(zāi),確保合成材料使用的安全性方面發(fā)揮著重要作用,目前消費(fèi)量已經(jīng)成為僅次于增塑劑的 大品種。[編輯]阻燃劑的分類[2]阻燃劑種類繁多,按照其組成可分為:有機(jī)阻燃劑和無(wú)機(jī)阻燃劑。具代表性的阻燃劑是鹵系、磷系及氫氧化鋁、氫氧化鎂等。1.鹵系阻燃劑鹵系阻燃劑是含有鹵素元素并以鹵素元素起阻燃作用的一類阻燃劑。鹵系的四種鹵系元素氟(F)、氯(Cl)、溴(Br)、碘(I)都具有阻燃性,阻燃效果按F、Cl、Br、I的順序依次增強(qiáng)。以碘系阻燃劑 強(qiáng)。生產(chǎn)上,只有氯類和溴類阻燃劑被大量使用.而氟類和碘類阻燃劑少有應(yīng)用,這是因?yàn)楹枞紕┲蠧-F鍵太強(qiáng)而不能有效捕捉自由基.而含I阻燃劑的C-I鍵太弱易被破壞.影響了聚合物性能(如光穩(wěn)定性),使阻燃性能在降解溫度以下就已經(jīng)喪失。鹵系阻燃劑(特別是溴系阻燃劑)的比較大優(yōu)點(diǎn)是阻燃效率高、用量少、相對(duì)成本較低。此外.溴系阻燃劑與材料的相容性較好,因而我國(guó)的阻燃劑仍以鹵系阻燃劑為主,主要包含氯系和溴系.占整個(gè)阻燃劑體系的8O%以上。
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????這一體系早就被用作防火涂料.但是人們?cè)诮鼛啄陜?nèi)才認(rèn)識(shí)到其膨脹特性其作用機(jī)理是膨脹型阻燃劑在受熱時(shí)于材料表面形成致密的多孔泡沫碳層.該泡沫碳層既可阻止內(nèi)層高聚物的進(jìn)一步降解及可燃物向表面的釋放.又可阻止熱源向高聚物的傳遞以及隔絕氧源.從而能有效的阻止火焰的蔓延和傳播,達(dá)到阻燃的效果。這一技術(shù)基本克服了許多傳統(tǒng)阻燃劑存在的缺點(diǎn).被譽(yù)為阻燃技術(shù)的一次革命,受到了阻燃界的一致推崇.是今后阻燃材料發(fā)展的主流。有機(jī)磷化合物是添加型阻燃劑。它具有阻燃增塑雙重功能,該類阻燃劑燃燒時(shí)產(chǎn)生的偏 可以形成穩(wěn)定的多聚體,覆蓋于可燃材料表面隔絕外部氧氣進(jìn)入和內(nèi)部可燃性氣體溢出,起到阻燃作用。其阻燃效率高.可達(dá)溴化物的4~7倍。磷系阻燃劑具有低鹵、無(wú)鹵、低煙、低毒的特性,其用量少,效率高.符合阻燃劑的發(fā)展方向。在阻燃劑領(lǐng)域倍受關(guān)注,在我國(guó)具有較大的發(fā)展?jié)摿涂臻g但是由于磷系阻燃劑自身的一些缺點(diǎn)。如一些阻燃劑相容性差、表面處理技術(shù)不夠完善、有機(jī)磷系多為液體、揮發(fā)性大、發(fā)煙量大、熱穩(wěn)定性較差等,促使其應(yīng)用受到了限制。因此,對(duì)磷系阻燃劑的研究還有待繼續(xù)加強(qiáng)。
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