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鈑金機柜加工表面處理流程
1、脫脂和除銹：為了獲得良好的涂膜，鈑金修復，將機箱機柜表面的油脂及雜物去除是非常關(guān)鍵的一步，鈑金噴漆，通常是以的溶解體、皂化體化作用來清除制品表面的油污。除銹有人工除銹和化學除銹，人工除銹是用砂布、鋼絲刷在機箱機柜工件表面摩擦，除去銹跡，化學除銹是利用酸液與金屬氧化物發(fā)生化學反應，使其溶解在酸溶液中而達到除銹目的。
2、磷化：磷化就是指使用化學物質(zhì)將金屬表面清洗干凈，形成一層穩(wěn)定的磷酸鹽保護層來隔絕空氣防止機箱機柜表面氧化。
3、粉末噴涂：涂料為固體小顆粒，可減少環(huán)境污染。粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴，粉末由嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而形成厚度均勻的涂膜，然后經(jīng)過熱使粉末熔融、流平、固化，在機箱機柜表面就形成了堅硬的涂膜。
鈑金機箱加工的一些注意事項
一般鈑金加工廠在鈑金機箱加工時都會有一些相對應的注意事項，有的是為了產(chǎn)品更好的質(zhì)量，有的是為了員工的安全，下面小編為您介紹鈑金機箱加工的一些注意事項。
鈑金機箱加工的注意事項
在鈑金機箱加工時首先要知道零件圖的各種技術(shù)要求；所以圖面審核是鈑金機箱加工重要的環(huán)節(jié)。一般注意事項有以下幾種：
一、圖面問題反饋與處埋。
二、材料。
三、品質(zhì)要求與工藝要求。
四、圖面視圖關(guān)系，標注是否清楚，齊全，銅陵鈑金，標注尺寸單位。
五、裝配關(guān)系，裝配要求重點尺寸。
六、檢查圖面是否齊全。
七、表處代號轉(zhuǎn)換。
八、新舊版圖面區(qū)別。
九、正式發(fā)行圖面，須加蓋品質(zhì)控制章。
十、外文圖的翻譯。
機箱機柜加工可以做到準確送風并不是空穴來風。經(jīng)過我們的試驗，鈑金制造， 可以證實它是可以完成此功能的。假如我們可以看到機箱機柜的底部的話，那么我們就會發(fā)現(xiàn)它的底部是可以開出一個進風口的，我們要對它的進風口的風量調(diào)理跟這個 有聯(lián)系。我們要調(diào)理進風量的話，肯定會經(jīng)過這個進風口進行。
當然，這個進風口的調(diào)節(jié)也可以經(jīng)過其頂部來進行。不過，即使是在頂部也只是其方位的不一樣，其使用的氣流構(gòu)造原理基本上是一樣的。
傳統(tǒng)機房 可以承受這么的改變，因為它不具有 的散熱條件，有 憑借機箱機柜來完成對設備的降溫作業(yè)。所以，無論是哪一環(huán)節(jié)的疑問，我們都應該有一個完整的解決方案來完善商品的使用。
不銹鋼機箱機柜在我們使用時，為我們帶了 多的功能完成，機箱機柜在使用的過程傍邊需求一個 好的與 優(yōu)的作業(yè)環(huán)境，堅持機箱機柜的內(nèi)部清洗，讓其功能到達 好。
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