| 廠家(產地) | 日本旭化成 |
|---|---|
| 牌號 | 14g23 |
| 加工級別 | 注塑級 |
| 特性級別 | 熱穩(wěn)定性,高剛性,增強級,耐高溫 |
| 用途級別 | 纖維 |
| 銷售方式 | 品牌經銷 |
| 類型 | 標準料 |
PA66/日本旭化成/14g23/加纖增強20%/pa66 增強
應用用途： 汽車零件、機械和電氣零件，如微型電動機；汽車零件，如散熱器水箱，變速桿。加熱器水箱，燃料噴射器，防滑剎車系統(tǒng)感測器，以及汽車其他機罩下零件
特性備注：玻璃纖維增強20%
重要參數：密度:1.31 g/cm3 成型收縮率:0.8 % 缺口沖擊強度:8 拉伸強度:137.255 MPa 斷裂伸長率:3 % 彎曲強度:225.49 MPa 彎曲模量:6372.55 MPa 硬度:120 熱變形溫度:245 ℃
生產廠商：日本旭化成工業(yè)株式會社
PA66/日本旭化成/14g23/加纖增強20%/pa66 增強 物性表：
| 性能項目 | 試驗條件[狀態(tài)] | 測試方法 | 測試數據 | 數據單位 | |
| 基本性能 | 吸濕率 | 濕 | 1.9 | % | |
| 成型收縮率 | 乾，3mm厚，平行/垂直于流動方向 | 旭化成 | 0.6-1.0 | % | |
| 物理性能 | 比重 | 乾 | ASTM D792 | 1.31 | |
| 機械性能 | 拉伸強度 | 乾（濕） | ASTM D-638 | 1400（1050） | kgf/cm2 |
| IZOD沖擊強度（帶缺口） | 乾（濕） | ASTM D-256 | 8（11） | kgf.cm/cm | |
| 洛氏硬度 | 乾（濕） | ASTM D-785 | 96/120（74） | M/R | |
| （斷裂）延伸率 | 乾（濕） | ASTM D-638 | 3（6） | % | |
| Taber磨耗率 | 濕 | ASTM D-1044 | 11 | mg/1000次 | |
| 彎曲強度 | 乾（濕） | ASTM D-790 | 2300（1500） | kgf/cm2 | |
| 彎曲模量 | 乾（濕） | ASTM D-790 | 65,000（36000） | kgf/cm2 | |
| 熱性能 | 阻燃性 | UL94 | HB | Dry | |
| 線性膨脹系數 | 乾 | ASTM D-696 | 4 | 1e-5/cm.°C | |
| 熱變形溫度 | 乾 | ASTM D-648 | 245（260） | °C 18.2kgf/cm2(0.46kgf/cm2) | |
| 等級 | 特性 | 典型用途 |
| 非增強型 | ||
| 1300S | 通用等級。平衡的流動性和機械性能。 | 接頭，墊圈，電線綁扎帶 |
| 1402S | 熱穩(wěn)定型等級。具有良好的抗熱老化性能。 | 接頭，活性炭過濾器 |
| 1402SH | 優(yōu)良的鉸接性，塑性和脫模性能。用于快速造型周期。 | 接頭，夾子 |
| 1500 | 由于分子量大，因而具有優(yōu)良的機械性能。 | 緊固件，薄板 |
| 1502 | 與1500類似，但具有較高的抗熱老化性能。 | 汽車機罩下零件 |
| 1502S | 與1500類似，但具有較高的抗熱老化性能。 | 汽車機罩下零件 |
| 1700S | 與1500類似，但分子量更大。適用于厚壁零件的擠壓。 | 桿，薄膜 |
| 1702 | 與1502類似，但具有更大的分子量。 | 桿，薄板 |
| 9400S | 良好的耐沖擊性能。適用于厚壁零件。 | 鐵路枕木絕緣體 |
| 玻纖增強型 | ||
| 13G15 1300G 13G43 | 增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為15%，33%和43%。 | 機械和電氣零件，如微型電動機；汽車零件，如散熱器水箱，變速桿。 |
| 13G25 | 增強的強度，剛性和耐久性，玻璃纖維含量為25%。 | 汽車零件 |
| 14G15 1402G | 增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為15%和33%。具有良好的抗熱老化性。 | 加熱器水箱，燃料噴射器，防滑剎車系統(tǒng)感測器，以及汽車其他機罩下零件 。 |
| 14G25 14G33 14G50 | 增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為25%，33%和50%。具有超高的抗熱老化性，抗疲勞性，和抗蠕變性。 | 機械和電氣零件，發(fā)動機架，以及其他汽車機罩下零件。 |
| 54G33 54G43 | 增強的強度，剛性和耐抗沖擊性，玻璃纖維含量為33%和43%。良好的外觀。 | 風扇，鐵路枕木絕緣體，辦公家俱 |
| 93G33 | 增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為33%。良好的外觀。 | 辦公家俱 |
| 90G33 | 增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為33%。良好的流動性和外觀。 | 汽車零件 |
| 90G50 | 增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為50%。良好的外觀。 | 辦公家具 |
| 90G55 | 增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為55%。良好的外觀和耐氣候性。 | 汽車外部零件 |
| 90G60 | 表面平滑，同時還具有90G55的剛性。 | 汽車外部零件 |
| 特殊等級 | ||
| 91G40 | 表面平滑，低翹曲性。玻璃纖維和礦物填充。 | 汽車外部零件 |
| CR301 | 適合用作開關絕緣體。低磨損，良好的電氣性能。 | 滑動開關絕緣體 |
| CR302 | 良好的抗焊接熱性。低磨損，良好的電氣性能。 | |
| MR001 | 良好的耐熱性，高剛性，低翹曲性，低變形。40%的礦物填充。 | 插座 |
| 1330G | 耐摩擦，磨耗性，高剛性。含有玻璃纖維和氟塑料。 | 軸承 |
| 阻燃型 | ||
| FR200 | 阻燃等級UL94 V-0；不含鹵素和磷。 | 接頭，開關，其他電氣和電子材料。 |
| FR370 | 阻燃等級UL94 V-0；不含鹵素和磷。增強的抗焊接熱性能。 | |
| FG170 | 玻璃纖維含量為15% GF; 阻燃等級UL94 V-0。 | |
| FG172 | 玻璃纖維含量為20% GF; 阻燃等級UL94 V-0。 | |
| FG173 | 玻璃纖維含量為30% GF; 阻燃等級UL94 V-0。 | |
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