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金屬波紋管特點(diǎn)
拼裝波紋管產(chǎn)品特點(diǎn):
(1)、拼裝波紋管適應(yīng)地基變形能力強(qiáng),對地基承載能力、平整度要求較低,工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。
(2)、施工工期短是明顯的優(yōu)勢,土建工程與管節(jié)安裝可分開實施,然后進(jìn)行整體拼裝。
(3)、工廠集中化生產(chǎn),生產(chǎn)不受環(huán)境影響,有利降低成本、控制質(zhì)量。
(4)、現(xiàn)場安裝方便,不需使用大型設(shè)備。
(5)、解決北方寒冷地區(qū)(霜凍)對橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題。
金屬波紋涵管的應(yīng)用金屬波紋管及翅片式波紋管在內(nèi)燃機(jī)冷卻器中的應(yīng)用,在汽柴油發(fā)動機(jī)冷卻器殼體內(nèi)或冷卻芯子的兩管板間安裝1-1000根帶有間斷性凸凹狀金屬波紋管,采用擴(kuò)管法、焊接法等方法將其固定在一端管板上,使冷卻介質(zhì)的流動狀態(tài)發(fā)生改變,金屬波紋涵管型號,達(dá)到提高傳熱系數(shù),增加傳熱效率。該發(fā)明構(gòu)思新奇、工藝實用、成本低廉、、傳熱、不結(jié)垢、壽命長、熱應(yīng)力小。
1、壓力根據(jù)軟管實際工作壓力,再查詢波紋的公稱通徑與壓力表,決定是否使用不銹鋼網(wǎng)套類型的。
2、尺寸軟管公稱通徑,選用接頭型式(主要有法蘭聯(lián)接、螺紋連接、快速接頭連接)及的尺寸,軟管長度。
3、狀態(tài)按軟管使用時的狀態(tài),參照金屬軟管的正確使用與安裝方法與軟管在沉降補(bǔ)償時的長度。軟管各種運(yùn)動狀態(tài)的長度計算及軟管的彎曲次數(shù)和彎曲半徑等因素,參數(shù)正確選取軟管長度,并正確安裝。
4、溫度軟管內(nèi)介質(zhì)的工作溫度及范圍;軟管工作時的環(huán)境溫度。高溫時,須按金屬波紋管高溫下的工作壓力溫度修正系數(shù),確定溫度修正后的壓力,以確定選用正確的壓力等級。
5、介質(zhì)軟管中所輸送的介質(zhì)的化學(xué)屬性,按軟管材質(zhì)耐腐蝕性能參數(shù)表,決定軟管各零件的材質(zhì)。
6、真空軟管主要應(yīng)用于單晶硅生產(chǎn)使其達(dá)到負(fù)真空
拼裝波紋管產(chǎn)品特點(diǎn):
(1)、拼裝波紋管適應(yīng)地基變形能力強(qiáng),對地基承載能力、平整度要求較低,工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。
(2)、施工工期短是明顯的優(yōu)勢,土建工程與管節(jié)安裝可分開實施,然后進(jìn)行整體拼裝。
(3)、工廠集中化生產(chǎn),生產(chǎn)不受環(huán)境影響,有利降低成本、控制質(zhì)量。
(4)、現(xiàn)場安裝方便,不需使用大型設(shè)備。
(5)、解決北方寒冷地區(qū)(霜凍)對橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題。
(6)、減少或根本舍棄了常規(guī)建材,如水泥、黃砂、石子、木材的使用,環(huán)保意義深遠(yuǎn)。
(7)、結(jié)構(gòu)受力情況合理,金屬波紋涵管廠家,荷載分布均勻,廣西金屬波紋涵管,并有一定的抗變形能力。
(8)、采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計,生產(chǎn)、設(shè)計簡單,生產(chǎn)周期短。
(9)、有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯臺”現(xiàn)象,提高行車的舒適度與安全性,減少工后營運(yùn)、養(yǎng)護(hù)成本。
(10)、拼裝波紋管具有的路用性能,尤其是對地基要求低、施工簡易、能快速安裝、大大縮短工期是普通涵管無法相比的,在公路新改建工程、路基養(yǎng)護(hù)工程中將發(fā)揮積極的作用。
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