- 供貨總量 : 不限
- 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
- 包裝說(shuō)明 : 不限
- 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明 : 按訂單
丁基內(nèi)胎
1943年,內(nèi)胎公司,當(dāng)來(lái)自德國(guó)漢諾威的輪胎生產(chǎn)商-大陸集團(tuán)申請(qǐng)世界上的無(wú)內(nèi)胎輪胎時(shí),工程師起初對(duì)這種簡(jiǎn)單的輪胎設(shè)計(jì)持懷疑態(tài)度。為了證明其可行性,大陸集團(tuán)不得不給柏林局寄了一輛配有無(wú)內(nèi)胎輪胎的展示車(chē)。但是,的爆發(fā)使大陸集團(tuán)沒(méi)能獲得這項(xiàng)。同時(shí),來(lái)自美國(guó)和英國(guó)的聰明工程師們也試圖尋找生產(chǎn)無(wú)內(nèi)胎輪胎的解決方案。他們的目標(biāo)和大陸集團(tuán)的工程師一樣:用丁基橡膠制成的牢固橡膠襯里密封外胎,將它們緊緊地粘結(jié)在一起,從而使通過(guò)特殊閥門(mén)注入輪胎內(nèi)部的空氣不會(huì)泄漏。工程師將若干平行的橡膠唇口壓入胎圈。當(dāng)這些輪胎被套在輪輞上并充滿(mǎn)空氣時(shí),內(nèi)部的正壓會(huì)使唇口牢牢地頂住輪輞邊緣。
丁基內(nèi)胎丁基密封膠決策了中空玻璃的外型和使用期限,丁基密封膠的涂敷是制做中空玻璃的一步也是重要環(huán)節(jié),它決策著中空玻璃產(chǎn)品的綜合性品質(zhì)特性(是不是合乎中空玻璃國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的五項(xiàng)指標(biāo)值)。以丁基硫化橡膠配小量的聚異丁烯構(gòu)成的不偏干密封膠,在制做中空玻璃中不容易發(fā)生變枯狀況,內(nèi)胎價(jià)格,可以機(jī)械設(shè)備點(diǎn)膠,合適生產(chǎn)流水線(xiàn)安裝應(yīng)用,運(yùn)城內(nèi)胎,涂敷后黏膠不干維持長(zhǎng)期粘性,另外具有的耐高溫、耐磨性,在日曬淋雨下不容易流動(dòng),并維持了中空玻璃的密封性,內(nèi)胎批發(fā),與第二道密封膠一起組成一個(gè)出色的內(nèi)濕氣系統(tǒng)軟件。
橡膠防震橡膠防震墊是選用丁橡膠特點(diǎn)是分子式關(guān)鍵為順式結(jié)構(gòu),故延展性、抗開(kāi)裂性及動(dòng)態(tài)性性能,保證了橡膠墊的防震作用,也保證了橡膠墊的使用壽命,其強(qiáng)度55上下。而丁基橡膠的密封性是全部橡膠中的,也是其優(yōu)勢(shì),故關(guān)鍵用以車(chē)胎內(nèi)胎,雖也是有抗撕裂功效,但動(dòng)態(tài)性屈撓不理想化。橡膠防震墊的回彈力好,盡管要小于天然橡膠,順丁膠和異戊橡膠可是它的抗老化,抗腐蝕,耐溶劑物質(zhì),耐髙壓蒸氣性能要占上風(fēng),因此 綜合性較為要采用EPDM好。
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