| 層級 | 實心輪 |
|---|---|
| 負荷 | 30噸 |
| 規(guī)格 | 超重型實心輪胎 |
| 氣壓 | 1800KPA |
| 適用類型 | 叉車 |
| 輪胎斷面寬度 | 咨詢客服 |
| 品牌 | 驕楊 |
| 生產(chǎn)廠商 | 驕楊 |
| CCC證書編號 | 無 |
驕楊聚氨酯輪胎簡介和安全使用說明 一、該輪胎由我廠自主研發(fā)、生產(chǎn)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。
二、聚氨酯輪胎與橡膠輪胎物性比較（橡膠輪胎物性指標摘自GB/T16623-2008《壓配式實心輪胎》)。
| 性能項目 | 橡膠輪胎 | 聚氨酯輪胎 | 備 | 注 | |
| 拉伸強度/Mpa | 不少于 | 17 | 25 |
| |
| 扯斷伸長率/％ | 不少于 | 350 | 500 |
| |
| 摩擦系數(shù) | 0.3-0.6 | 0.4-0.56 | 抓地力 | ||
| 磨耗（阿克?。?cm 3 | 不大于 | 0.4 | 0.07-0.004 | 硬度增大，磨耗降低。 | |
| 撕裂強度/Mpa | 不少于 |
| 65 |
| |
| 金屬與膠剝離強度（KN/m） 不少于 | 15.0 | 60 |
| ||
|
硬度(邵氏A） |
70 ± 5 |
73-86 | 聚氨酯輪胎按用途確定硬度，輪胎硬度同條硬度差±1A | ||
三、聚氨酯實心輪胎的優(yōu)點:
1、安全性好： 聚氨酯輪胎在任何環(huán)境和工況下不會爆胎， 其損壞表現(xiàn)為緩慢溶化（ 自內(nèi)向外） 變形失圓。
2、性價比高： 聚氨酯輪胎的耐磨性可達橡膠輪胎的三倍以上，但價格比進口的橡膠輪胎低，比國產(chǎn)橡膠輪胎稍高。
3 、環(huán)境適應(yīng)性好：耐各種油脂；低濃度（2 0 ％ 以下） 的苯、酮、堿、酸、烷、酯、醇等溶劑基本無損害；工作溫度- 70℃- 90℃。
4、環(huán)保：無毒無味，剎車無痕。
5 、靈活性好： （1 ）、輪胎、輪輞結(jié)構(gòu)多樣（ 壓配式、易裝式、鎖緊式、復合壓配式、復合幅板式），方便客戶選擇；擁有輪胎、輪輞的設(shè)計和生產(chǎn)能力，方便更換配置不合理、不適用的車輛輪胎。（2）、同規(guī)格的輪胎有不同的硬度設(shè)計，適應(yīng)不同的功能和承載。
6、散熱性好：所有輪胎通孔設(shè)計，易于散熱和改善舒適性。
7、定制方便：（1）、液相材料，常壓澆注，模具生產(chǎn)周期短，費用低。（2）、加色方便， 外觀鮮艷。
四、安全使用說明：
1 、高溫（1 0 0 ℃以上） 和極性化學溶劑的腐蝕會加速其老化， 并有可能即時損壞， 用戶應(yīng)視情采取減少工作時間、輪換使用、清潔地面、降溫等措施予以保護。
2、該輪胎容易被尖銳硬物割裂， 割裂會嚴重影響車輛行駛的平順性和輪胎的使用壽命， 在使用時請保持合適的地面條件， 駕駛過程中注意避讓。
3、長期連續(xù)工作（ 不間斷） 會加速輪胎的磨損和老化， 也可能導致疲勞性損壞。
4、摩擦系數(shù)是相對的， 在地面有液體類物質(zhì)和半液體類物質(zhì)、光滑、冰雪、坡度大等情況下其抓地力會減弱， 應(yīng)低速起動、低速駕駛、延長制動距離預(yù)期。
五、定制說明：
1、超重型輪胎根據(jù)客戶要求定制，非質(zhì)量原因不予退換，定制前請與客服溝通確認。
2、超高承載力，Ф600*400mm重型輪胎成功應(yīng)用于碼頭，單胎承載設(shè)計20噸，試驗35噸未損壞。
3、根據(jù)用戶要求研制設(shè)計，更耐磨耐用，售價只有同行的50%。
