| 船級社證書 | CCS|BV|ABS|GL |
|---|---|
| 公司認證 | ISO9001 |
| 名稱1 | 船用上水氣囊 |
| 名稱2 | 船用下水氣囊 |
| 名稱3 | 打撈氣囊 |
| 名稱4 | 重物搬運氣囊 |
| 材料 | 天然橡膠 |
| 材質 | 天然橡膠 |
| 產地 | 青島 |
| 長度 | 5-18m |
| 貨號 | RT002 |
| 使用壓力 | 100 |
| 形狀 | 圓柱形 |
| 顏色 | 黑色 |
| 直徑 | 0.8-2.0m |
| 品牌 | 潤通 |
潤通專注于船用充氣橡膠護舷|船用氣囊|
PVC游艇碰球碰墊|聚氨酯護舷|碼頭實心橡膠護舷生產研發(fā)的專業(yè)品牌
青島潤通船舶用品有限公司生產的（橡膠護舷rubber fender），是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量，保護船舶、碼頭免受損壞。
青島潤通船舶用品有限公司生產的橡膠護舷根據結構可分為兩大類：實心橡膠護舷（非漂浮型）和漂浮型橡膠護舷。
實心橡膠護舷（非漂浮型）是應用歷史較早、應用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設備。根據橡膠護舷受力情況可分為剪切型、轉動型和壓縮型等；根據護舷的結構，實心橡膠護舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護舷等等。
目前實心橡膠護舷所采用的行業(yè)標準是《HG/T 2866-2003 橡膠護舷》，《GB/T 21537-2008 錐型橡膠護舷》。
充氣式橡膠護舷在國內采用的行業(yè)標準是《CB-T 3948 船用充氣橡膠靠球》以及國際ISO標準ISO17357:2002 《High pressure Floating pneumatic rubber fenders》。
售后服務承諾：我公司產品售出后24個月內出現任何質量問題免費維修或更換。
詳細產品資料請訪問公司官方網址：www.marinefender.com
客服電話：17753279789
1、船用充氣橡膠氣囊的發(fā)展史
船舶利用氣囊下水技術是一項具有我國自主知識產權的創(chuàng)新技術，近年來憑借其投資少、見效快、安全可靠的特點而受到了造修船界的歡迎。
以前中小船廠船舶修造能力受制于滑板、滑道等傳統(tǒng)工藝的制約，自從船舶下水氣囊出現并且開始推廣后，在業(yè)內收到各種好評，到如今船用氣囊下水工藝遍地開花。
船舶采用氣囊上下水工藝從幾十噸的平底船起步，逐步向大型、復雜、高附加值船型發(fā)展，走出了一條成功發(fā)展的道路。實踐證明，隨著高壓防爆氣囊的問世、船臺和下水坡道的設計成功，5萬噸級以上船舶用氣囊下水是完全可行的，但必須采取相關的安全保障措施并且由專業(yè)的人員進行計算、設計。
2.潤通充氣橡膠氣囊的性能優(yōu)勢
青島潤通高壓防爆整體纏繞船用氣囊結構由囊體和端部鐵件二部分組成，其中囊壁由基體橡膠和增強纖維材料復合經硫化制成，端部鐵件由金屬材料制成，周圍與囊體緊密結合，一端供搬運氣囊時牽引用，另一端供充放氣用，通過三通連接管連接壓力表、充放氣閥和充氣軟管接頭。
潤通高壓防爆船用充氣橡膠氣囊抗壓力強，因內部采用的是整體纏繞技術，囊體無接頭并且厚度均勻，當遇到外來壓力時受力均勻，不易出現爆裂、漏氣等現象。
1)氣囊的尺寸和結構
氣囊的常規(guī)直徑可以為0.5m-2.5m,長度可以為5-28m,層數可以為4-12層。其他型號也可以根據客戶需求制作。
2)潤通氣囊以品質取勝
原料：采用優(yōu)質天然橡膠，韌性錦綸簾子布制作，單根線的斷裂強力達到313.6N/根。
氣囊制作-------掛膠：優(yōu)質膠料，先進設備，掛膠后的簾子布膠料厚薄均勻。
氣囊制作-------剪裁下料：具備多年經驗，計算精確，下料尺寸無偏差
氣囊制作-------整體纏繞工藝制作，安全防爆骨架結構，大大提高了氣囊下水的安全性
氣囊做好后，送入硫化罐進行硫化。硫化好后進行充氣打壓測試，確保客戶收到的產品每一件都是合格品。制作過程中的氣囊是黑色的，做好以后的氣囊看起來有些灰白色，那是因為我們在氣囊的表層涂上了滑石粉，滑石粉可以防止氣囊折疊運輸時或者存儲后表皮粘連，對于保護氣囊、存儲氣囊都起到很大的作用。
3) 特質加厚外皮，抗穿刺能力強，滾動時耐拖耐磨
4）產品嚴格按照 CB/T3795《船舶上排、下水用氣囊》、CB/T3837《船舶用氣囊上排、下水工藝要求》來生產，并經過嚴格檢驗后出廠。
5）注意事項
>進行船舶氣囊下水之前，請先打掃干凈下水坡道，清除尖銳物體，以防止氣囊在承受著巨大壓力工作的過程中遭到尖銳物體割破。
>產品使用時，充氣壓力請按照我廠建議壓力
6）氣囊的常規(guī)尺寸規(guī)格表（客戶可以定下尺寸后進行定做氣囊）
型號 | 增強纖維層數 | 氣囊直徑分檔 | 常用長度規(guī)格 | 主要用途 |
LX-4（四簾五膠） | 4層 | D=0.8m;1.0m; 1.2m;1.5m; 1.8m;2.0m | 5m-18m | 適應于中、小型船舶的上排、下水作業(yè)和物件搬運 |
LX-5（五簾六膠） | 5層 | D=0.8m;1.0m; 1.2m;1.5m; 1.8m;2.0m | 5m-18m | 適應于中、小型船舶的上排、下水作業(yè)和物件搬運 |
LX-6（六簾七膠） | 6層 | D=0.8m;1.0m; 1.2m;1.5m; 1.8m;2.0m | 5m-18m | 較大型船舶的上排、下水作業(yè)以及結構物的搬運 |
LX-7（七簾八膠） | 7層 | D=0.8m;1.0m; 1.2m;1.5m; 1.8m;2.0m | 5m-18m | 大、中型船舶的上排、下水作業(yè)以及結構物的搬運 |
Lx-8（八簾九膠） | 8層 | D=0.8m;1.0m; 1.2m;1.5m; 1.8m;2.0m | 5m-18m | 大型船舶的上排、下水作業(yè)以及關鍵部位的支撐作業(yè) |
3.充氣橡膠氣囊的應用領域
1）船舶上排下水
船舶采用氣囊上下水工藝經過二十多年的實踐，下水船舶從自重幾十噸的平底船發(fā)展到目前上萬噸的大型船舶，實踐證明船舶氣囊上下水工藝是安全可靠的。目前，該項技術已被國內外造船業(yè)、港口建設業(yè)認可，氣囊下水技術已在美國、歐洲及東南亞等國家得到了一定的推廣。
2）重物搬運、沉箱搬運等
船用氣囊廣泛應用于港口建設中的沉箱頂升、移運，下水等領域。
3）助浮打撈：
船用氣囊能夠產生較大的浮力同時承重能力強，現已廣泛用于擱淺船只的施救以及其他助浮打撈領域。
4.潤通充氣橡膠氣囊優(yōu)勢
1）技術優(yōu)勢
傳統(tǒng)的搭接式工藝制作的氣囊一旦受力不均，囊體就容易從搭接處發(fā)生爆裂，造成不可預計的后果?！皾櫷ā辈扇≌w纏繞工藝制作的氣囊，囊體無接縫，各處可承受力均衡，猶如一個堅固的蠶繭，無懈可擊，其整體性能遠遠高于搭接式氣囊。
2）質量優(yōu)勢
“潤通”公司配備專業(yè)的技術檢測人員，每一批貨物發(fā)貨前都進行嚴格測試，確?？蛻羰盏綕M意放心的產品。我廠產品已經通過CCS船級社認證，請您放心選購。
3)服務優(yōu)勢
“潤通”擁有多年的生產銷售經驗，感恩每一個信任我們的客戶。因為我們是工廠，所以對于自己的產品非常了解，并且可以在第一時間為客戶提供所需要的、專業(yè)的、及時的服務。
1))潤通提供免費的方案策劃服務。我們有專業(yè)的氣囊方案策劃工程師，在獲悉您的船舶情況后，可為您設計最為安全可靠又節(jié)省成本的下水氣囊方案。
2))我們提供產品配套服務。有的客戶在采購了我們的氣囊產品后，還需要采購相應的一些設備進行船舶下水，但自己又不太懂。由于我們對于自己的產品比較熟悉，并且也認識很多本地的供貨商，我們可以無利潤代客戶采購。
3))我們提供信息及時反饋服務?？蛻粝聠沃?，開始進行生產。在這期間，我們會定期去車間拍圖片，并告知客戶進展如何，使得客戶對自己產品的情況了如指掌。
4))價格優(yōu)勢
“潤通”的原材料全部采購于較近的有戰(zhàn)略合作關系的生產商，從而大大減少了原料成本和運輸物流成本。“潤通”裝備有最齊全的生產設備，從而避免的外出加工帶來的額外成本的劣勢。同時，基于我們經驗豐富的管理體系和生產技術，大大減少了額外成本的產生。購買“潤通”產品一定會是“物超所值”！
