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不管什么東西，都是有壽命期限的，橡膠線束保護(hù)套也是，汽車橡膠線束保護(hù)套廠家，使用久了就會存在老化的問題，那么對于橡膠線束保護(hù)套來說老化都有哪些表現(xiàn)呢？引起的原因是什么？有沒有解決辦法呢？
那什么是老化呢，他都有哪些表現(xiàn)？具體的表現(xiàn)就是，變軟、變硬、發(fā)黏等，橡膠線束保護(hù)套，比如輪胎使用久了會有裂紋，這也是老化的表現(xiàn)，再比如產(chǎn)品使用久之后沒之前抗拉伸，抗沖擊等，這些也是，概括起來就是橡膠制品物理和化學(xué)性能的下降，被稱為橡膠老化。
那原因是什么呢，作為橡膠線束保護(hù)套它有可能會接觸油質(zhì)、腐蝕性等液體，也可能被用來作為減震緩沖的密封圈，或者輪胎等，亦或是被用來接觸細(xì)菌等微生物的環(huán)境?？梢钥吹接捎谄涑錾男阅芎徒?jīng)濟(jì)性，其被應(yīng)用在各種各樣的環(huán)境中，這也造成了其易老化，可歸納為三個因素：物理、化學(xué)、生物。
再來說說有沒有辦法防止橡膠線束保護(hù)套的老化呢？很遺憾，這個真沒有，就像生老病死，汽車橡膠線束保護(hù)套生產(chǎn)廠家，手機(jī)使用久后會變卡一樣，不可避免，但是我們可以延緩其老化的過程，可以從兩方面入手：一是避免，二是干預(yù)。
避免就是橡膠線束保護(hù)套在使用過程中盡量避免可能導(dǎo)致老化的因素，如橡膠制品不耐油的話就要避免碰到油，不耐高溫的產(chǎn)品就不要接觸高溫的環(huán)境。
干預(yù)是指在生產(chǎn)的時間主動加入一些抗老化物質(zhì)，如熱穩(wěn)定、劑等。
日照莒縣雙收橡塑有限公司主營橡膠制品、硅膠制品、塑料制品等，歡迎各位新老客戶來電咨詢了解訂購。
汽車線束保護(hù)套的材料要求
汽車線束保護(hù)套對材料的要求也非常嚴(yán)格：
包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束保護(hù)套要求要高，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴(yán)格。
1、發(fā)動機(jī)周圍環(huán)境溫度高，橡膠線束保護(hù)套定制，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發(fā)動機(jī)線束保護(hù)套的導(dǎo)線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導(dǎo)線。
2、自動變速器上的導(dǎo)線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導(dǎo)線。
3、行李廂蓋上的線束的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作。
4、弱信號傳感器要用屏蔽導(dǎo)線。
5、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護(hù)絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導(dǎo)線。
6、動力線如起動機(jī)交流發(fā)電機(jī)輸出線蓄電池線所用的導(dǎo)線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導(dǎo)線。
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卡扣式絕緣護(hù)套產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.安裝時簡便、快捷，無需任何工具，只需將現(xiàn)兩端卡扣在一起即可完成安裝。
2.卡扣式絕緣護(hù)套管內(nèi)設(shè)置卡扣式爬電增長頁棱，即增長了爬電的距離，又將產(chǎn)品的兩端牢靠地結(jié)合在一起，進(jìn)一步提高絕緣性能。
3.卡扣式絕緣護(hù)套管將防水膠條涂在卡扣槽內(nèi)這將進(jìn)一步增強(qiáng)了其產(chǎn)品的耐壓性和緊密性。
卡扣式絕緣護(hù)套應(yīng)用領(lǐng)域
1.卡扣式絕緣護(hù)套管用在電氣化鐵路系統(tǒng)架空線路，提高其絕緣性能，防止短路事故的發(fā)生，能有效保護(hù)架空裸線和輸電母排的絕緣防護(hù)問題。
2.鐵路隧道內(nèi)的架空線路，由于列車經(jīng)過隧道時產(chǎn)生大量的水蒸氣，在隧道內(nèi)不易散發(fā)致使短路，另外因外界氣候的原因也會產(chǎn)生上述事故的發(fā)生，使用卡扣式絕緣護(hù)套管就會避免此事故的發(fā)生。
3.當(dāng)電網(wǎng)空架線路經(jīng)過樹枝茂密區(qū)時極有可能因樹枝掉落在電線上引起線路短路。解決方法:只要在此線路段上安裝卡扣式絕緣護(hù)套管，問題就會迎刃而解了。
4.電網(wǎng)架空線路經(jīng)過魚塘等地時，容易造成意外傷亡（每年各地都有多起垂釣者被高壓電亡事故發(fā)生）。
5.由于電氣鐵路設(shè)計(jì)原因或運(yùn)行一段時間后，輸電支柱絕緣性能變差，對鐵路運(yùn)行安全帶來一些安全隱患，因此需在絕緣子處加將一些必要的絕緣防護(hù)裝置，而卡扣式絕緣護(hù)套管可完全滿足其需要。
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