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黑色尼龍PA6/日本東麗/CM1011G-30 BK/30%
產品: 瀏覽次數(shù):766黑色尼龍PA6/日本東麗/CM1011G-30 BK/30% 
產品名稱: PA6
牌號: CM1011G-30 BK
單價: 21.00元/公斤
最小起訂量: 25 公斤
供貨總量: 180000 公斤
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內發(fā)貨
有效期至: 長期有效
最后更新: 2021-12-02 04:52
 
詳細信息
產品名稱 PA6
牌號 CM1011G-30 BK
銷售方式 品牌經銷
用途級別 注塑級
產地/廠家 日本東麗
加工級別 吹膜級,注塑級
特性級別 耐磨,耐高溫,增韌級

基本參數(shù)
廠家(產地):日本東麗
牌號:CM1011G-30 BK
加工級別:注塑級
特性級別:增強級,高流動
用途級別:纖維
銷售方式:品牌經銷
類型:標準料
詳細說明 產品介紹








 基本介紹

品名:聚酰胺6或尼龍6(PA6)

分子式:[-NH-(CH2)5-CO]n-

性狀:半透明或不透明乳白色結晶形聚合物

特性:熱塑性、輕質、韌性好、耐化學品和耐久性好

燃燒鑒別方法:藍底黃火焰,燒植物味

溶劑實驗:耐環(huán)己酮和芳香溶劑

密度:1.13g/cm3

熔點:215℃

熱分解溫度:>300℃

平衡吸水率:3.5%

具有良好的耐磨性、自潤滑性和耐溶劑性。

密 度:(g/cm3) 1.14-1.15

熔 點:215-225℃

拉伸強度:> 60.0Mpa

伸 長 率:> 30%

彎曲強度: 90.0Mpa

缺口沖擊強度:(KJ/m2) > 5

 

 

工業(yè)應用

聚酰胺玻纖增強材料可根據(jù)產品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍,這類材料具有很好的強度、耐熱性能、優(yōu)良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩(wěn)定性及低翹曲性等。為了滿足在工業(yè)品方面的使用要求,增強聚酰胺材料應具備以下要求:

1).優(yōu)異的強度和耐久性,優(yōu)良的剛性和耐熱性的結合

2).優(yōu)異的著色性能,完美的表面外觀,能夠適用于復雜的結構成型,并幫助設計開發(fā)者開發(fā)新造型產品

3). 良好的加工性,優(yōu)異的流動性及熱穩(wěn)定性使材料加工條件更為寬松,使注塑件微型化

4). 極高的熱穩(wěn)定性,能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫;

日常應用

亞太國際聚酰胺玻纖增強材料具有良好的尺寸穩(wěn)定性及低翹曲性、焊錫性及烤漆性、易噴涂、可過超聲波焊接、材料光澤度好,可染成各種鮮艷的顏色,為了滿足在工業(yè)品方面的使用要求,增強聚酰胺材料應具備以下要求:

1). 強度和耐久性,優(yōu)良的剛性和耐熱性的結合

2). 優(yōu)化部件設計,優(yōu)異的著色性能,完美的表面外觀,能夠適用于復雜的結構成型,并幫助設計開發(fā)者開發(fā)新造型產品

3). 良好的加工性,優(yōu)異的流動性及熱穩(wěn)定性使材料加工條件更為寬松,使注塑件微型化

4). 極高的熱穩(wěn)定性,能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫

5). 廣泛的溫度和頻率范圍內恒定的電氣性,確保裝置設備的使用百分百安全。

加工 成型加工性極好:可注塑、吹塑、澆塑、噴涂、粉末成型、機加工、焊接、粘接。

  PA6是吸水率最高的PA,尺寸穩(wěn)定性差,并影響電性能(擊穿電壓)。

  應用 軸承、齒輪、凸輪、滾子、滑輪、輥軸、螺釘、螺帽、墊片、高壓油管、儲油容器等。

汽車應用概述

PA6在汽車上應用廣泛,汽車是塑料重要和快速增長的市場,PA6具有良好的綜合性能,密度低,容易成型,設計自由度大,隔熱絕緣,而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢。PA6不僅拉伸強度高、沖擊性能優(yōu)而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數(shù)低,耐磨損、自潤滑、耐油、耐化學性能優(yōu),而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強改性,提升材料性能和檔次,滿足最終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多,如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時齒輪外罩、風扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進氣歧管、控制開關、進氣導管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等,總之,涉及汽車發(fā)動機部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發(fā)動機罩下零部件用量最大,這是由于汽車向小型化、輕量化發(fā)展,發(fā)動機室體積縮小,溫度升高,要求機罩下部件更耐高溫,而PA6通過改性,能充分達到上述要求。有工業(yè)分析家認為PA6部件不僅起保護作用,還有美觀作用。

PA中PA6和PA66用量占絕對首位,占總量90%以上,在汽車上應用也如此。此外,由于PA11和PA12具有良好的柔軟性、耐油性、耐腐蝕性、耐候性、低溫下韌性、耐磨性、耐水性和尺寸穩(wěn)定性,在汽車的輸油管、制動管、剎車片、油箱外殼、液壓容器等方面獲得廣泛應用,是PA11和PA12的主要應用領域。

內外飾部件

汽車用高性能增強聚酰胺復合材料具有優(yōu)異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現(xiàn)效果,為了滿足在內外飾方面的使用要求,增強聚酰胺材料應具備以下要求:

1). 高耐熱,長期使用;

2)優(yōu)異的剛性和韌性的結合;

3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變;

4). 出色的尺寸穩(wěn)定性,具有防翹曲的效果;

5). 具有高表面質量,表面光潔。

發(fā)動機周邊部件

汽車用高性能增強聚酰胺復合材料制造發(fā)動機周邊部件,如進氣歧管、發(fā)動機罩蓋等,可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬材料,為了滿足在發(fā)動機周邊部件的使用要求,聚酰胺材料應具備以下優(yōu)點:

1). 優(yōu)異的強度和韌性,滿足結構部件的機械性能;

2).出色的耐熱性,可以在高達130℃溫度下連續(xù)使用;

3). 長期的耐疲勞性,熱老化后性能保持好;

4). 出色的尺寸穩(wěn)定性,具有防翹曲的效果;

5). 表面效果好,無浮纖;

6). 耐油性好,耐腐蝕性佳。

粒子圖片

PA6本

PA6黑

PA6

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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      化學和物理特性
  PA6的化學物理特性和PA66很相似,然而,它的熔點較低,而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗
  溶解性比PA66要好,但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響,因此使用PA6設計
  產品時要充分考慮這一點。為了提高PA6的機械特性,經常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是最常見的
  添加劑,有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠,如EPDM和SBR等。對于沒有添加劑的產品,PA6的收縮
  1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向還要稍高一些)。
  成型組裝的收縮率主要受材料的結晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設計、壁厚及其它工藝參數(shù)成
  函數(shù)關系。 PA6產品性能 :熔點:210 - 220 ℃ 分解溫度:>300℃ 閃點: >400 ℃ 自燃溫度: >450 ℃ 物態(tài): 固體顆粒 臭味: 無毒性: 無循環(huán)利用: 可以 最終處理: 土壤(無害工業(yè)廢品) 滅火劑: 可用各種滅火劑(水,泡沫,粉劑,CO2,沙) 運輸: 非危險品,適用各種運輸工具 歐共體標準:非危險品慧聰網廠家昆山誠焰鑫塑膠有限公司為您提供黑色尼龍PA6/日本東麗/CM1011G-30 BK/30%的詳細產品價格、產品圖片等產品介紹信息,您可以直接聯(lián)系廠家獲取黑色尼龍PA6/日本東麗/CM1011G-30 BK/30%的具體資料,聯(lián)系時請說明是
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