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浸涂操作有時造成被涂上、下部的漆膜具有厚度差異，尤其是在被涂物的下邊緣出現(xiàn)肥厚積存。為提高涂層的裝飾性，在小批量浸涂時用刷子手工除掉多余積存的漆滴，環(huán)保噴漆設備，也可用離心力或靜電引力設備除掉這些漆滴。
木制件浸涂的時間不能太長，以免木材吸入過量的涂裝，造成慢干和浪費。
大型物件浸涂后，應待溶劑基本揮發(fā)后再送入烘房。檢查時以較厚涂裝部位的涂料不粘手，無手指印為準。不斷注意涂料粘度的測定，每班應測定1~2次粘度，若粘度***超過原粘度的10%，就應及時補加溶劑。添加溶劑時，應停止浸涂作業(yè)，攪拌均勻后，測定粘度，然后再繼續(xù)作業(yè)。
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一般情況來說，如果是在低的烘干溫度以及時間下，使所有車身金屬件上的涂膜都能全部干透，并且保持有優(yōu)良的耐腐蝕 性、力學強度和附著力，那么該烘干溫度和烘干時間就可認為是合適的烘干條件。一般可以通過在生產現(xiàn)場應經常觀察涂膜的色澤變化，噴漆設備，來判斷涂膜的干燥程度。例如車身涂膜出烘干室時處于熱態(tài)、不冒煙、不粘時，小型噴漆設備，即表示涂膜已基本干透。
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