類型 | 標準料 |
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牌號 | F20-03 |
銷售方式 | 品牌經(jīng)銷 |
用途級別 | 通用級 |
品牌 | Mitsubishi/三菱 |
廠家(產(chǎn)地) | 泰國三菱 |
加工級別 | 注塑級 |
特性級別 | 熱穩(wěn)定性,耐磨 |
POM聚甲醛(賽鋼料)(英文:Polyoxymethylene(Polyformaldehyde) )熱塑性結晶聚合物。被譽為“超鋼”或者“賽鋼”,又稱聚氧亞甲基。POM塑料是一種表面光滑、有光澤的硬而致密的材料,淡黃或白色,薄壁部分呈半透明。POM具有高硬度、高鋼性、高耐磨等優(yōu)良的性能,POM聚甲醛主要用于齒輪,軸承,汽車零部件、機床、儀表內件等起骨架作用的產(chǎn)品。
Iupital是一種共聚甲醛樹脂,使用技術及制造工藝,獨自開發(fā)生產(chǎn)。 被廣泛地用于各種工業(yè)生產(chǎn),是精密器械、汽車部件、辦公自動化設備以及電子設備的理想原材料。
POM(聚甲醛#賽鋼)/泰國三菱工程/F20-03
①級別:注塑級
②特性:耐磨,熱穩(wěn)定,耐高溫 含有潤滑劑,力學性能和穩(wěn)定性好 低粘度,成型加工周期快,硬度良好。
③用途:一般通用的工程制品 家用電器,。
④原料技術數(shù)據(jù):
產(chǎn)品參數(shù)性能項目 | 試驗條件[狀態(tài)] | 測試方法 | 測試數(shù)據(jù) | 數(shù)據(jù)單位 | |
物理性能 | 密度 | ASTM D-792 | 1.41 | sp gr23/23℃ | |
熔體流動速率 | ASTM D-1238 | 9 | g/10min | ||
??s率 | ASTM D-955 | 0.02 | in/in | ||
機械性能 | 斷裂伸長率 | ASTM D-638 | 60 | % | |
無缺口沖擊強度 | ASTM D-256 | n/a | ft-ib/in | ||
彎曲強度 | ASTM D-790 | 13.000 | PSi | ||
彎曲模量 | ASTM D-790 | 377.098 | PSi | ||
洛氏硬度 | ASTM D-785 | 80 | |||
拉伸強度 | ASTM D-638 | 8.890 | PSi | ||
缺口沖擊強度 | ASTM D-256 | 1.2 | ft-ib/in | ||
電氣性能 | 體積電阻率 | ASTM D-257 | 1.00E+14 | ohm-cm | |
介電常數(shù) | ASTM D-150 | 3.700 | |||
表面電阻率 | ASTM D-257 | 1.00E+16 | ohm | ||
耗散因數(shù) | ASTM D-150 | 0.007 | |||
介電強度 | ASTM D-149 | 483 | V/mil |
POM——在汽車工業(yè)的應用
POM(聚甲醛)工程塑料用于制造汽車傳動裝置,代替銅、鋅等金屬制備軸承、齒輪、拉桿、滑塊等部件。聚甲醛材料具備以下優(yōu)勢:
1) 高強度,高剛性
2) 耐蠕變
3) 耐疲勞
4)質量輕
5)耐摩擦磨耗
6)耐油,耐有機溶劑
高強度,高剛性POM(聚甲醛)產(chǎn)品,具有優(yōu)異的力學機械性能,用來替代金屬制作受力部件,例如軸承,動力閥,齒輪等。
耐摩擦,磨耗POM(聚甲醛)產(chǎn)品,擁有優(yōu)異的耐摩擦磨耗特性,代替需潤滑油潤滑金屬制作無潤滑油機械部件,例如滑塊,拉桿,襯套等。
POM——在電器日用品的應用
POM(聚甲醛)工程塑料用于制造電子電器部件,以及日用品,取代傳動的金屬陶瓷等。具備以下優(yōu)勢:
1) 高強度,高剛性
2) 耐蠕變
3) 耐疲勞
4)質量輕
5)耐摩擦磨耗
6)耐油,耐有機溶劑
高韌性POM(聚甲醛)產(chǎn)品,具有優(yōu)異抗沖擊韌性,用來制作鏈帶,紐扣,安全帶扣等。
耐摩擦,磨耗POM(聚甲醛)產(chǎn)品,擁有優(yōu)異的耐摩擦磨耗特性,代替需潤滑油潤滑金屬制作無潤滑油機械部件,例如驅動齒輪,鐘表精密配件等。
POM加工工藝:
干燥處理:如果材料儲存在干燥環(huán)境中,通常不需要干燥處理。
熔化溫度:均聚物材料為190~230℃;共聚物材料為190~210℃。
模具溫度:80~105℃。為了減小成型后收縮率可選用高一些的模具溫度。
注射壓力:700~1200bar
注射速度:中等或偏高的注射速度。
流道和澆口:可以使用任何類型的澆口。如果使用隧道形澆口,則建議使用較短的類型。對于均聚物材料建議使用熱注嘴流道。對于共聚物材料既可使用內部的熱流道也可使用外部熱流道