中大空調集團有限公司

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超高分子量聚乙烯管道能解決輸送過程中粘結和堵料這個老大難問題

      目前，我國已經(jīng)能夠較好地生產(chǎn)建筑用小口徑超高分子管，代替鋼管、鑄鐵管等傳統(tǒng)管道，用于尾礦漿體輸送、電力輸灰、疏浚輸沙等領域。生產(chǎn)技術要求高的礦漿管、排礦管以及用于疏浚工程、港口回填、流體輸送等方面的管材也已經(jīng)取得了良好的使用效果.十一五”期間，我國宏觀經(jīng)濟依然加速發(fā)展，礦業(yè)、疏浚工程、水利工程、工業(yè)冶金等行業(yè)的市場需求不斷加大，進一步拉動了超高分子管行業(yè)的高速發(fā)展。

      使用壽命高于鋼質,耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍;摩擦系數(shù)小，自潤滑，不吸水、不粘結物料，抗沖擊性強度高，綜合機械性能好，耐酸、堿、鹽腐蝕、不老化，耐低溫，衛(wèi)生，重量輕，比重是鋼材的1/8.因此，是用做散裝物料儲存及運輸設備襯里的佳材料，如儲倉，流槽等。廣泛應用在電力、鋼廠、煤礦等等行業(yè)中。

超高分子聚乙烯板內襯的基本要求

任何一種安裝方法都應考慮到有利于散裝物料的流動，所以垂直于物料流動方向的橫縫要采用45度上壓下的拼接方法，并留出2-3mm縫隙。減小橫縫對物料流動產(chǎn)生的阻力，并且螺栓頭總是埋入煤倉襯板內。

在安裝煤倉襯板時把煤倉襯板長的一邊安裝在垂直方向，對于橫縫相接的煤倉襯板，接邊應切成45度。這樣，容許長度有變化，并在貯倉內形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動。沿物料流動方向敷設的板材側面，采用對接完全可以滿足要求。固定螺栓之間的距離依賴于煤倉襯板的厚度和倉體的形狀、物料的流動方向、物料的硬度而定，一般是10個/M2-15個/M2?，緊固件采用不銹鋼螺栓。

超高分子量聚乙烯板可制作特殊的塑料管制品

    超高分子量聚乙烯板材的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品?？蓪⒊叻肿恿烤垡蚁┌澹缓蠓智谐筛鞣N套筒，主要用于替代礦山皮帶運輸機中的托輥及其鋼質軸承。由于礦用皮帶運輸機的工作條件十分惡劣，水、煤、泥、煤渣、礦砂、砂石等經(jīng)常進入軸承內，造成運轉不靈便，甚至卡死，加劇了托輥和皮帶的磨損。因此軸承用量非常大，就煤炭工業(yè)系統(tǒng)來說，每生產(chǎn)100萬t煤約消耗1.5萬個軸承。皮帶機的日常維護主要是更換托輥，而托輥的維護主要是更換軸承。如果這些軸承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自潤滑性，可大大簡化皮帶機托輥的結構，安裝維護非常方便，每年可為煤炭行業(yè)節(jié)省大筆費用。