| 品牌* | 沃佰特 |
|---|---|
| 型號* | M58 |
| 材質(zhì)* | 60#鋼 |
| 強(qiáng)度等級 | 各種強(qiáng)度等級 |
| 發(fā)貨地 | 廣東 |
| 產(chǎn)地 | 河北 |
| 類別 | 開口墊圈 |
| 適用范圍 | 汽車 |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 日規(guī) |
| 加工定制 | 否 |
| 材料等級 | 碳鋼100HV |
平墊片產(chǎn)品是高鐵墊板上的附件，產(chǎn)品要求兩平面平整，外形及內(nèi)孔形位尺寸準(zhǔn)確，無鑄造缺陷(如氣孔、縮孔、砂孔等)，鑄件材質(zhì)要求GB/T450-13。因平墊片重量輕、需求量大，如用普通砂型鑄造工藝生產(chǎn)，鑄件易產(chǎn)生變形、砂孔、氣孔等鑄造缺陷，且造型面積大，生產(chǎn)效率低，生產(chǎn)任務(wù)完成困難。
獨(dú)立袋裝彈簧墊中包括大量的獨(dú)立袋裝彈簧，這些獨(dú)立袋裝彈簧成排多列地規(guī)律排布在一起，組成一張彈簧墊。其中，每一列袋裝彈簧排都在側(cè)面與相鄰列的袋裝彈簧排粘合。
平面墊片是一種上下端面均為平面的墊片，在汽車差速器中使用的平面墊片，和球面墊片一樣在差速器的殼體與齒輪之間安裝，起到減少摩擦和提高潤滑作用。差速器應(yīng)適應(yīng)嚴(yán)重的顛簸并能在高低溫環(huán)境下長期高速運(yùn)行。由于目前在差速器中使用的平面墊片的兩端面都是光滑的，或者只在平面墊片的一側(cè)端面設(shè)有小凹點(diǎn)，這樣在差速器高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，平面墊片的接觸面潤滑不夠理想，接觸面之間的摩擦較大，容易出現(xiàn)故障。
螺釘，是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力的物理學(xué)和數(shù)學(xué)原理，循序漸進(jìn)地緊固器物機(jī)件的工具。由于需要固定的部件各不相同，因此在不同的使用場合需要用到不同類型的螺釘。按接螺釘，是應(yīng)用于薄板或鈑金上的一種新型緊固件。其原理是通過壓花齒壓入鈑金的預(yù)置孔中，一般的預(yù)置孔的孔徑略小于壓鉚螺絲的壓入外徑，通過壓力使壓鉚螺絲的外徑壓入板內(nèi)使導(dǎo)致孔的的周邊產(chǎn)生塑性變形，變形物被擠入導(dǎo)向槽，從而產(chǎn)生鎖緊的效果。但是現(xiàn)有的按接螺釘由于使用時(shí)間較長或者經(jīng)常受到震動時(shí)容易松動，這樣**容易存在一定的隱患。
防水墊圈的作用主要是用來防止液態(tài)或氣態(tài)物質(zhì)的泄漏以及外部液體的侵入，已達(dá)到密封密閉的效果。一般防水墊圈簡單設(shè)計(jì)為橡膠圓環(huán)板形狀。現(xiàn)有技術(shù)中，彈簧墊圈具有一定的防松作用，但是，由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理，導(dǎo)致彈簧墊圈的上、下頂緊作用力和彈簧墊圈的止退作用力配合性差，造成光滑平面與螺栓頭、螺母及被連接零件間的摩擦力小，當(dāng)螺栓或螺母受到較強(qiáng)振動時(shí)，螺栓或螺母仍然會發(fā)生松動，因此，上述彈簧墊圈的防松效果仍需改善。
