汽車補(bǔ)胎是件常見的事情，平常維修師傅多數(shù)用膠條修補(bǔ)，內(nèi)行人稱為“牛筋”，這種膠條可以修補(bǔ)汽車、摩托車、自行車等等輪胎，這種補(bǔ)胎方法簡(jiǎn)單快捷，短短十幾分鐘就可以修補(bǔ)好輪胎，并且密封性和耐用性可以保證一段時(shí)間。不過汽車適合補(bǔ)胎的不是“牛筋膠條”，而是它，耐用不漏氣。

蘑菇釘，用它來補(bǔ)胎，效果很顯著，可以用上3-5年都沒問題。可以把它看作是目前最好的一種方法。它的密封性比“牛筋膠條”要好，膠條是種可收縮材質(zhì)，有一定密封性作用，而蘑菇釘，是把整個(gè)漏氣口密封，所以要說密封性好，那還是蘑菇釘。

用“牛筋膠條”補(bǔ)胎，一年之后就會(huì)有漏氣，膠條融化現(xiàn)象。用“牛筋膠條”補(bǔ)胎，一般會(huì)用鉆機(jī)在漏氣口鉆出一個(gè)釘子大的孔，再用“一字”螺絲刀把“牛筋膠條”穿進(jìn)孔內(nèi)。由于“牛筋膠條”具有伸縮作用，“一字”螺絲刀拔出后，“牛筋膠條”會(huì)迅速膨脹，達(dá)到密封效果。最后把多余的“牛筋膠條”用剪刀剪平即可，這種方法十分簡(jiǎn)單，又快捷。

而蘑菇釘補(bǔ)胎工藝比較復(fù)雜，需要從胎內(nèi)進(jìn)行修補(bǔ)，首先漏氣口處一定要打磨，最好是直徑4厘米的圓形范圍。隨后用鉆孔機(jī)在漏氣口鉆出小孔，鉆完后用清潔劑清洗雜質(zhì)，最好使用專用的刮刀，清理干凈。接下來在胎內(nèi)打磨處涂上補(bǔ)胎膠水，并且把蘑菇釘?shù)乃{(lán)色貼膜撕下，不要留有雜質(zhì)。

接著把蘑菇釘鋼針從胎內(nèi)漏氣孔穿出，從而看到蘑菇釘?shù)匿撫樎懵对谳喬ネ?，用力扯蘑菇釘鋼針，讓蘑菇釘與輪胎內(nèi)壁貼合。

用蘑菇釘這樣做還不能算補(bǔ)胎，還需要回到輪胎內(nèi)部，用滾輪在蘑菇釘上面來回滾動(dòng)，將蘑菇釘貼合在輪胎內(nèi)壁，完全貼合后，在蘑菇釘周圍涂上一層藍(lán)色的密封膠水，才可以能讓蘑菇釘?shù)淖饔冒l(fā)揮出來，達(dá)到耐用不漏氣的效果。所以補(bǔ)胎并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作，需要經(jīng)過多重工藝才能完成，一般這種補(bǔ)胎需要花費(fèi)50元左右。

大家的汽車輪胎漏氣時(shí)，要選對(duì)材料，不然還是出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象。大家遇到過剛補(bǔ)的汽車輪胎，第二天輪胎又沒氣的事情嗎？關(guān)鍵是維修店還不能保證補(bǔ)胎的效果，還需要車主再花上費(fèi)用繼續(xù)補(bǔ)胎。