PAI塑料——聚酰胺-酰亞胺(PAI)是美國伊利諾伊州Napervill的Amoco公司研究所于1964年開發(fā)出的新品種，1965年試制成絕緣漆，以后又開發(fā)出超高功能性工程塑料，1971年上市，商品名為TORLON，**初是在伊利諾伊州Joliet生產(chǎn)，1986年建立Amoco高性能產(chǎn)品公司，1988年又轉(zhuǎn)到南卡羅來納州Greenvill擴建。PAI的問世解決了過去聚酰亞胺不能注射成型的技術(shù)問題，可用注射工藝成型出各種形狀復(fù)雜的精密制品，生產(chǎn)效率也顯著提高。況且PAI的耐熱性好，拉伸、彎曲、壓縮強度和尺寸穩(wěn)定性、耐磨性均優(yōu)于其他工程塑料?！?

聚酰胺-酰亞胺通常是由苯基三甲酸酐和二異氰酸酯在DMF溶液中縮聚而成。PAI（聚酰胺-酰亞胺）是一類含有酰胺基的新型工程塑料。由于聚酰亞胺分子中具有十分穩(wěn)定的芳雜環(huán)結(jié)構(gòu)，使其表現(xiàn)出其它高分子材料所無法比擬的耐熱性和耐低溫性，在高溫環(huán)境下，具有**的機械性能和尺寸穩(wěn)定性。

特性

空氣中允許工作溫度非常高，在250℃溫度范圍內(nèi)有**好的尺寸穩(wěn)定性，**的耐磨和摩擦性能，突出的抗紫外線性能，優(yōu)越的抗高能輻射性能，固有的低可燃性。高強度、高絕緣、耐輻射、耐腐蝕、自潤滑、熱膨脹系數(shù)小。

應(yīng)用

常用于高技術(shù)設(shè)備精密零件的制作，以及耐磨要求極高的場合，如無潤滑軸承、密封、軸承隔離環(huán)和往復(fù)式壓縮機零件，電子和半導(dǎo)工業(yè)。用于高溫、高真空、強輻射、超低溫條件工作的產(chǎn)品，模制品用作航空部件，往復(fù)式壓縮機葉輪，軸承隔離環(huán)，噴氣發(fā)動機供燃系統(tǒng)零件；芯片組和插座、杯體焊接支座；用于制作精密零件，例如電子和半導(dǎo)體工業(yè)，石油鉆井設(shè)備等。