美國Techmer HiFill PES 2010 PES介紹：

合適壁厚：2-3.5mm,塑膠66疲勞強度和鋼性較高，耐熱性較好，摩擦系數(shù)低，耐磨性好，但吸濕性大，尺寸穩(wěn)定 塑膠原料是分子結(jié)構(gòu)含有酰亞胺基鏈節(jié)的芳雜環(huán)高分子化合物，英文名Polde(簡稱塑膠)，可分為均苯型塑膠，可溶性塑膠，聚酰胺-酰亞胺（PAI）和聚醚亞胺（PEI）四類。

江森自控公司和延鋒汽車飾件系統(tǒng)有限公司新成立的合資企業(yè)延鋒汽車內(nèi)飾公司開發(fā)了直接一步法泡沫背襯工藝，用于汽車內(nèi)飾板的生產(chǎn)。該工藝用PU泡沫直接對縫合覆面進(jìn)行泡沫背襯處理。為了阻止泡沫穿過織物中的縫紉孔，在皮革或人造覆面的背面涂上了一層薄膜。該公司稱，該工藝可一步完成縫合覆面和薄膜插入泡沫工具以及泡沫背襯的工序。產(chǎn)品開發(fā)和銷售工藝創(chuàng)新執(zhí)行總監(jiān)OliverBecker說，這項創(chuàng)新已做好了投產(chǎn)準(zhǔn)備。他說，該工藝將把皮革覆面的質(zhì)量和可見針腳的度提升至的高度。在上海舉辦的“216個人及家庭護(hù)理用品原料展覽會”上，多功能聚合物材料的創(chuàng)新企業(yè)科思創(chuàng)，集中展示了其適用于開發(fā)新一代護(hù)膚、防曬、美發(fā)及彩妝產(chǎn)品的先進(jìn)聚氨酯PU成膜技術(shù)。科思創(chuàng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人PaulaRodrigues博士介紹道，基于先進(jìn)的聚氨酯成膜技術(shù)的原材料是實現(xiàn)新一代滿足亞洲市場的護(hù)膚和防曬產(chǎn)品的重要推動力。該技術(shù)的主要特點是安全且適用于敏感肌膚。保護(hù)肌膚免受空氣污染空氣污染問題是一項性挑戰(zhàn)。

美國Techmer HiFill PES 2010 PES性能：

應(yīng)方面的研究。他首先研究雙官能團分子的縮聚反應(yīng)，通過二元醇和二元羧酸的酯化縮合，合成長鏈的、相對 的1/50，但效果是無機絮凝劑的幾倍，對于有機物污染嚴(yán)重的江河水可采用無機絮凝劑和陽離子聚丙烯酰胺配

羅地亞聚酰胺宣布推出改性尼龍6品種新系列TECHNYL-XT，用于滿足擠塑和吹塑成型工業(yè)對聚酰胺加工更高產(chǎn)率和節(jié)能的需求。TECHNYL-XT具有獨特的流變性能，與傳統(tǒng)的尼龍6材料相比，TECHNYL-XT具有相同的機械性能、耐熱性和耐化學(xué)性，以及更高的抗沖擊性能。TECHNYL-XT要求的加工溫度比通用尼龍6所要求的低2℃左右，因而有利于降低能耗，縮短冷卻循環(huán)周期，增加生產(chǎn)周轉(zhuǎn)數(shù)。TECHNYL-XT已被數(shù)家客戶，并顯示出優(yōu)異的穩(wěn)定性，多能達(dá)到高出標(biāo)準(zhǔn)4%的模塑產(chǎn)量。

美國Techmer HiFill PES 2010 PES應(yīng)用：

3、汽車工業(yè)：塑膠用于汽車工業(yè)占45%左右，主要用于汽車功能件；點火器、加熱器、汽化器、離合器、變速器、齒輪箱、軸承支架、燈罩、杠、風(fēng)扇、排氣系統(tǒng)以及反光鏡和車燈座的零部件?？纱娼饘僦谱髋艢馔惭h(huán)閥及水泵葉輪，氣動信號調(diào)解器等。LF1006注塑增強級，30%短切纖維，特點和用途同LC1006

目前共擠出吹膜機頭的技術(shù)為多層圓錐盤環(huán)形共擠出機頭和螺旋支管式流道的組合型式，相鄰層間溫差可達(dá)8℃，制品厚度誤差在5％以內(nèi)。在此用已二醇制冷機組來替代冷卻水機，冷卻采用模體內(nèi)冷和風(fēng)環(huán)外冷結(jié)合，提高冷卻和結(jié)晶速度，以增加薄膜的透明度、強度和韌性。復(fù)合膜的多層數(shù)為十一層，大棚膜幅寬達(dá)24米。共擠吹膜法不足之處有：層數(shù)不允許有較多的變化；各層膜的比率不允許有大幅的波動；隨著層數(shù)的增加，機頭外徑的增加，外層膜的熔體在機頭內(nèi)停留時間增加，有分解的危險；當(dāng)相鄰層樹脂熔點、粘度相差較大時，若各層溫度控制不當(dāng)，對某些熱穩(wěn)定性較差的樹脂，有可能形成分解層。

美國Techmer HiFill PES 2010 PES特性：

2) 阻燃塑膠由于在塑膠中加入了阻燃劑，大部分阻燃劑在高溫下易分解，釋放出酸性物質(zhì)，對金屬具有腐蝕作用， Low-Cost Programmer（塑膠） 低成本程序設(shè)計器