用戶體驗(yàn)

客戶分享:我的座駕是09款的福克斯，已經(jīng)跑了4萬多公里，之前對原配輪胎的胎噪一直不滿意，今年在選擇了很久以后決定更換米其林，全新的ironflex技術(shù)，輪胎更堅固，抗損的能力明顯提高，每次開車胎噪都覺得比以前小了點(diǎn)，剎車性和舒適性也提高了，感覺車輛的動力也增加了。

車型：福特 福克斯

客戶：昨天剛剛換了4條XM2韌悅，巨大的對比，讓我不得不在這里分享我的感受。我的車是加長的2廂車（在這里不太好說品牌），已經(jīng)跑了13萬了，期間跑壞了4條原車胎，又換了4條同型號胎。越來越響的胎噪，讓我始終認(rèn)為我的車不行了，是不是減震壞了，可是換了這四條韌悅后，我的車進(jìn)出小區(qū)的地磚路，竟然沒有了嘩嘩的噪音了。車子行進(jìn)在街道上噪音也低得多了**連經(jīng)常坐我車的人也覺得有很大變化。 一直以為輪胎是易耗品的我，現(xiàn)在才知道輪胎是有區(qū)別的，米其林輪胎雖然價格稍微有點(diǎn)貴，但它的性能比如堅韌，更長的行駛里程都是物有所值的。

車型：海馬 普力馬

MICHELINLatitude Sport 3 攬途SUV輪胎

更好的干地抓地力和濕地排水性

革新的胎面橡膠配方，結(jié)合了硅與**.新一代彈性體分子，不僅在干地和濕地同時帶來**的抓地力，同時達(dá)成了低滾動阻力和耐久性，無需在燃油經(jīng)濟(jì)性和里程數(shù)妥協(xié)犧牲。

更好的油耗經(jīng)濟(jì)性與里程數(shù)

胎面接地足印面積較前一代產(chǎn)品增加12%，更好的干地抓地力不但讓駕駛更安全，同時有更高的駕駛樂趣。

安全不分晴雨，駕趣隨行長遠(yuǎn)

與前一代產(chǎn)品相比，胎面溝槽區(qū)域占胎面面積的比率增加了10%，使得胎面浮水效應(yīng)降低并提升排水效率，在雨天時讓胎面與濕滑地面更緊密的接觸，從而增加濕地抓地力。

產(chǎn)品介紹： 米其林PilotPrecedaPP2外側(cè)胎肩寬大的花紋塊和花紋塊穩(wěn)定條，減小胎面花紋塊蠕動(高速過彎和轉(zhuǎn)向時)，帶來車輛高速穩(wěn)定和駕駛**性。橫向溝槽和細(xì)小溝槽組合設(shè)計，鋒利邊緣的橫向溝槽和細(xì)小溝槽一起工作,割破水膜,從而擴(kuò)大橡膠接地面,提高車輛剎車能力。

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