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車廂粘土怎么解決？鋪聚乙烯車廂底不粘土增滑板，超高分子量聚乙烯(UHMWPE)因具有以下優(yōu)越性能，應(yīng)用在車廂內(nèi)部可以有效的防止物料粘附、粘結(jié)車廂，防止車廂凍結(jié)卸不下，防酸堿保護(hù)車體，有效降低使用成本，杜絕車輛翻車危險(xiǎn),提高車的使用效率和使用年限。
* (1) 自潤(rùn)滑性 超高分子量聚乙烯板材UHMWPE有極低的摩擦因數(shù)（0.05-0.11），故自潤(rùn)滑性優(yōu)異。UHMWPE的動(dòng)摩擦因數(shù)在水潤(rùn)滑條件下是PA66和POM的1/2，在無(wú)潤(rùn)滑條件下僅次于塑料中自潤(rùn)滑性**好的聚四氟乙烯（PTFE）；當(dāng)它以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作時(shí)，比鋼和黃銅加潤(rùn)滑油后的潤(rùn)滑性還要好。
* (2) 不粘性 超高分子量聚乙烯板UHMWPE表面吸附力非常微弱，其抗粘附能力僅次于塑料中不粘性**好的PTFE ，因而制品表面與其他材料不易粘附。
* (3) 憎水性 UHMWPE 吸水率很低，一般小于0.01%，僅為PA6的1%，因而在成型加工前一般不必干燥處理。
* (4) 耐磨性 UHMWPE的耐磨性居塑料之冠,并超過(guò)某些金屬,與其他工程塑料相比,UHMWPE的砂漿磨耗指數(shù)僅是PA66的1/5， HDPE和PVC的1/10；與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的1/27。這樣高的耐磨性，以至于用一般塑料磨耗實(shí)驗(yàn)法難以測(cè)試其耐磨程度，因而專門設(shè)計(jì)了一種砂漿磨耗測(cè)試裝置。UHMWPE耐磨性與相對(duì)分子質(zhì)量成正比，相對(duì)分子質(zhì)量越高，其耐磨性越好。
* (5) 耐沖擊性 UHMWPE的沖擊強(qiáng)度，在所有工程塑料中**，UHMWPE的沖擊強(qiáng)度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。耐沖擊強(qiáng)度之高，以至于采用通常沖擊試驗(yàn)方法難以使其斷裂破壞。其沖擊強(qiáng)度隨相對(duì)分子質(zhì)量增大而提高，在相對(duì)分子質(zhì)量為150萬(wàn)時(shí)達(dá)到**大值，然后隨相對(duì)分子質(zhì)量的繼續(xù)升高而逐漸下降。值得指出的是，它在液氮中（-196℃）也能保持優(yōu)異的沖擊強(qiáng)度，它在反復(fù)沖擊后表面硬度更高。
 我公司板材可選規(guī)格
 厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm
長(zhǎng)度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m
寬度：1.2 m ---2.4m
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