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LQZ系列球型支座的設計參數(shù) 1、支座反力

a、支座垂直支反力從1500-100000KN，分30級。也可根據(jù)用戶要求進行特殊規(guī)格的設計、制造。

b、支座可承受的水平力：固定支座和縱向活動支座在非滑移方向的水平支反力不小于垂直支反力的10％o 2、支座設計轉(zhuǎn)角分0.02和0.05弧度兩種。也可根據(jù)用戶要求，設計其它轉(zhuǎn)角或更大轉(zhuǎn)角的支座。 順橋向：±50－100、±150、±200、±250mm。 橫橋向：多向活動支座為±400mm。

LQZ高承載全封閉球型支座是一種新型支座，因其承載能力高、轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動靈活、轉(zhuǎn)動力矩與轉(zhuǎn)角無關等優(yōu)點，可廣泛應用于各種跨度、各種類型的橋梁，特別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構造復雜的橋梁。??LQZ球型支座工作原理和構造??

球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中間座板、平面四氟板、上滑板和上座板組成。?

球型支座的水平位移是由上（支座）滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。另外，通過在上座板上設置導向板（槽）或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。?

球型支座的轉(zhuǎn)角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。通常由于支座的轉(zhuǎn)動中心與上部結(jié)構的轉(zhuǎn)動中心不復合，而在中座板和下座板之?間形成第二滑動面。根據(jù)上部結(jié)構與支座轉(zhuǎn)動中心的相對位置，球面轉(zhuǎn)動方向可以與平滑動方向一致或相反。如果兩個轉(zhuǎn)動中心復合，則無平面滑動。

球形支座它由下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊，以下簡稱四氟板）及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。那么球形支座有哪些優(yōu)點呢？下面帶大家來了解一下。

首先，我們要對球形支座進行定期的檢查及養(yǎng)護，LQZ球形支座，清除支座附近的雜物及灰塵；其次，我們要觀察支座有無老化形象并及時更換；后，松動螺母一次，清洗上油以免螺母銹死，然后緊固，并且定期對支座鋼件進行尤其防銹處理（不銹鋼滑動面除外）?！　∏蛐沃ё窃诎迨街ё捻敳坑孟鹉z制造成球形表面，球冠中心橡膠厚為4-8mm，它除了公路橋梁板式橡膠支座所具有的所有功能外，LQZ球形支座長期供應，通過球冠調(diào)節(jié)受力狀況，適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋，以適應2%到4%縱橫坡下，其中橋梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。

梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時首先由底部圓環(huán)變形壓密，調(diào)節(jié)底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生，使支座底面受力均勻?！　∏蛐沃ё捻敳繛榍蚬跔睿撞恳话悴捎糜邪雸A形圓環(huán)或者四氟板（F4），所以它能具有很好的各向同性的特性，因此在工作時能夠既有效地適應橋梁支點的轉(zhuǎn)角位移需要，又能保證上部結(jié)構的荷載能有效地傳遞給下部結(jié)構，又可避免板式支座的邊緣固偏心受力大容易破huai和脫空現(xiàn)象的發(fā)生?！　∩鲜鼍褪菫榇蠹医榻B的球形支座的優(yōu)點，后續(xù)大家有任何問題或者還想要了解相關內(nèi)容都可以聯(lián)系我們，我們有的技術人員為大家提供zui的解答。