• 價(jià)格說明 : 議定
• 物流說明 : 貨運(yùn)及物流
• 交貨說明 : 按訂單
• 包裝說明 : 不限
• 供貨總量 : 不限

目前橡膠支座在工程中嚴(yán)重也普遍的質(zhì)量病害是支座脫空問題，一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于：支座在安裝時(shí)梁底或支承墊石不平整，兩端墊石面標(biāo)高控制不當(dāng)，墊石強(qiáng)度不足，在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時(shí)氣溫過低或過高，后期梁體伸縮量過大，也會(huì)導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外，脫空也可能由軟基造成的墩臺(tái)沉降引起。單個(gè)支座的脫空將使其他支座的受力增加，并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均，而多處支座的局部甚至完全脫空會(huì)極大地降低橋體的抗剪、抗震能力，縮短其使用壽命。因此，必須對(duì)局部脫空的支座進(jìn)行調(diào)整，并對(duì)脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實(shí)。

橋梁支座是橋跨結(jié)構(gòu)的支承部分。其作用是將橋跨結(jié)構(gòu)上的荷載通過支座傳遞給墩臺(tái)。支座的作用主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

1、使反力明確地作用到墩臺(tái)的規(guī)定位置，并將集中反力擴(kuò)散到一個(gè)足夠大的面積上，以保證墩臺(tái)工作的***；

2、保證橋跨結(jié)構(gòu)在支點(diǎn)按計(jì)算圖式所規(guī)定的條件變形；

3、保證橋跨結(jié)構(gòu)在墩臺(tái)上的位置充分固定，不致滑落。

橋梁支座更換方法如下：

1、在單跨橫向各梁端頭肋板下布置一個(gè)千斤頂，千斤頂上下必須用鋼板墊平，使千斤頂接觸受力，如空隙較大，可用薄鋼板超墊平穩(wěn)，示意圖如下。

2、合理布置油泵等設(shè)備，接上高壓油管，經(jīng)檢查后可進(jìn)行頂升作業(yè)。設(shè)備應(yīng)布置在有效頂升梁體以外，以減少頂升力的格外負(fù)責(zé)。同時(shí)也應(yīng)注意各油管的有效長度均勻性。