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萬向拉壓支座，萬向球形支座批發(fā)零售，球形支座，抗拉球型鋼支座

萬向拉壓支座的結(jié)構和使用原理做進一步詳細說明。 如圖所示，抗拉球型鋼支座包括上支座板1、球面襯板2和下支座板3，球 面襯板2的頂面鑲嵌有平面聚四氟乙烯滑板4，下支座板3的頂面鑲嵌有球面聚四氟乙烯滑 板5，上支座板1的底部設置有頂部拉板6，下支座板3的底部設置有三組底部拉板7、抗拉 板8和位移板9，底部拉板7、抗拉板8和位移板9的外型為圓形，抗拉板8和位移板9、上 面一組的位移板9和下面一組的底部拉板7分別通過內(nèi)六角螺栓10、11活動連接，底部拉 板7和抗拉板8之間、底部拉板7和位移板9之間分別設置有不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板 構成的摩擦副。

萬向拉壓支座，上支座板1、球面襯板2和下支座板3完成普 通支座的轉(zhuǎn)動，承受水平力和壓力。當出現(xiàn)豎向拉力時，頂部拉板6與下支座板3、每組底部 拉板7與抗拉板8依次承受拉力，支座通過層層傳遞，將上拔力傳給墩臺。當出現(xiàn)大位移水 平滑動，上一組底部拉板7在位移板9上水平任何方向滑動位移，當這一組位移到限位時， 帶動下一組滑移，支座通過層層傳遞，實現(xiàn)不同位移量。抗拉板8和位移板9、上面一組的 位移板9和下面一組的底部拉板7分別通過內(nèi)六角螺栓10、11活動連接，方便支座的安裝。 底部拉板7和抗拉板8之間、底部拉板7和位移板9之間分別設置有不銹鋼板和聚四氟乙 烯滑板構成的摩擦副12、13，可大大降低水平摩擦力。

全的鋼結(jié)構術語2

11、整體穩(wěn)定：在外荷載作用下，對整個結(jié)構或構件能否發(fā)生屈曲或?失穩(wěn)的評估。?

12、有效寬度：在進行截面強度和穩(wěn)定性計算時寬度。假定板件有效的那?13、有效寬度系數(shù)：板件有效寬度與板件實際寬度的比值。?

14、計算長度：構件在其有效約束點間的幾何長度乘以考慮桿端變形情況和所受荷載情況的系數(shù)而得的等效長度，雙曲面球形支座批發(fā)零售，用以計算構件的長細比。計算焊縫連接強度時采用的焊縫長度。?15、長細比：構件計算長度與構件截面回轉(zhuǎn)半徑的比值。?

16、換算長細比：在軸心受壓構件的整體穩(wěn)定計算中，單向滑動球形支座批發(fā)零售，按臨界力相等的原則，將格構式構件換算為實腹構件進行計算時所對應的長細比或?qū)澟づc扭轉(zhuǎn)失穩(wěn)換算為彎曲失穩(wěn)時采用的長細比。?

17、支撐力：為減小受壓構件(或構件的受壓翼緣)的自由長度所設置的側(cè)向支承處，在被支撐構件（或構件受壓翼緣)的屈曲方向，所需施加于該構件(或構件受壓冀緣)截面剪心的側(cè)向力。?

18、無支撐純框架：依靠構件及節(jié)點連接的抗彎能力，抵抗側(cè)向荷載的框架。?

19、強支撐框架：在支撐框架中，支撐結(jié)構(支撐桁架、剪力墻、電梯井等)抗側(cè)移剛度較大，可將該框架視為無側(cè)移的框架。?

20、弱支撐框架：在支撐框架中，支撐結(jié)構抗側(cè)移剛度較弱，不能將該框架視為無側(cè)移的框架。

?

氟板的滑動!

-節(jié)球型支座的構造原理

的滑動能滿

圖6-1為球型支座的構造示意圖。它有下支座凹板球冠襯

一致。

上支座

板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各 塊，綏化球形支座批發(fā)零售，以下簡稱

面處，用氧強

四氟板)及橡膠密 封圈和防塵罩等部件組成。

鋼板表面平I

球冠襯板是球型支座的，它的平面部分開有鑲嵌聚四氟

系數(shù)不超過

乙烯板的凹槽，用以固定平面四氟板。球面部分必須保證球面半

橡膠密I

徑及球面度符合設計要求，通常球面度為球面四氟板直徑的

面.影響支座

球型支

0.3%。球面表面鍍以工作性鉻層，其厚度約為80~ 100 μm。球

多向活動支明

面的加工精度將直接影響支座的轉(zhuǎn)動性能。支座的轉(zhuǎn)角通過球冠

約束支座的

襯板與球面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)。球冠襯板通?？捎肣233

鋼板或ZG270-500制成.

球型支座構造示意圖

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