• 供貨總量 : 不限
• 價格說明 : 議定
• 包裝說明 : 不限
• 物流說明 : 貨運及物流
• 交貨說明 : 按訂單

我國是熱可塑彈性體主要生產(chǎn)國之一，TPE產(chǎn)業(yè)走向與變化趨勢對我國TPE產(chǎn)業(yè)影響深遠(yuǎn)。

用于汽車產(chǎn)業(yè)的TPE中，以聚烯烴類(76%)為大宗；聚烯烴類TPE因具有低密度、可回收、耐腐蝕、易加工等性質(zhì)，適用于汽車產(chǎn)業(yè)對新材料要求，TPO原料批發(fā)，使其成為應(yīng)用于汽車市場的TPE。

TPO性質(zhì)與塑膠相似，耐候性佳、耐沖擊性較強，主要應(yīng)用于車輛保險桿、儀表板、方向盤、動力傳動系統(tǒng)防塵罩等。

目前，熱塑性彈性體作為廣泛替代傳統(tǒng)橡膠和部分塑料的極具發(fā)展前景的新型材料，TPO原料供應(yīng)商，已經(jīng)發(fā)展到十幾個品種，其市場空間巨大，無論是新產(chǎn)品研發(fā)，TPO原料，還是產(chǎn)能建設(shè)都在快速推進，熱塑性彈性體市場將以年均逾5%的增速攀升，其中汽車行業(yè)是熱塑性彈性體應(yīng)用的主要優(yōu)先域。

隨著汽車輕量化和綠色環(huán)保趨勢日益凸顯，汽車行業(yè)愈加追求輕量化、、屬性的材料，通過減少汽車的整體重量，達到節(jié)省燃油目的，做到，從而促進企業(yè)銷售的增長，汽車行業(yè)對熱塑性彈性體的大量需求也將進一步促進該材料增長。

TPO原料

與原來的聚烯烴熱塑性彈性體相比，其彎曲彈性提高一倍，拉伸強度提高60%，熔體流動速度提高了一倍。

美國目前已成功開發(fā)出聚烯烴熱塑性彈性體納米級微晶高嶺土復(fù)合材料，使其剛性大幅提高。他們還計劃開發(fā)其他汽車用納米級系列復(fù)合材料，并考慮了其潛在的應(yīng)用范圍。稱，這種新型材料在車內(nèi)應(yīng)用的大潛在市場，是取代聚用于大型部件。