• 供貨總量 : 不限
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目前，熱塑性彈性體作為廣泛替代傳統(tǒng)橡膠和部分塑料的極具發(fā)展前景的新型材料，已經(jīng)發(fā)展到十幾個(gè)品種，其市場(chǎng)空間巨大，無論是新產(chǎn)品研發(fā)，還是產(chǎn)能建設(shè)都在快速推進(jìn)，熱塑性彈性體市場(chǎng)將以年均逾5%的增速攀升，其中汽車行業(yè)是熱塑性彈性體應(yīng)用的主要優(yōu)先域。

隨著汽車輕量化和綠色環(huán)保趨勢(shì)日益凸顯，汽車行業(yè)愈加追求輕量化、、屬性的材料，TPO汽車配件材料廠家，通過減少汽車的整體重量，達(dá)到節(jié)省燃油目的，做到，從而促進(jìn)企業(yè)銷售的增長(zhǎng)，汽車行業(yè)對(duì)熱塑性彈性體的大量需求也將進(jìn)一步促進(jìn)該材料增長(zhǎng)。

TPO汽車配件材料

制造熱塑性彈性體的兩種主要方法是擠出成型和***成型，很少使用成型。

tpo材料使用的增韌劑使其既具有優(yōu)異的韌性，又具有良好的加工性能。

這是因?yàn)樵鲰g劑的分子量分布較窄，分子結(jié)構(gòu)中的側(cè)辛基比側(cè)更長(zhǎng)，可以在分子結(jié)構(gòu)中形成連接點(diǎn)，起到組分之間的連接和緩沖作用，使體系在受到?jīng)_擊時(shí)可以起到分散和緩沖沖擊能量的作用，減少銀紋因受力發(fā)展為裂紋的時(shí)間，從而提高體系的沖擊強(qiáng)度。

TPO易上色、可回收性質(zhì)，使它逐漸取代有毒PVC材料在汽車中的使用，且聚合改質(zhì)后R-TPO性能提升，有助于TPO材料拓展在車體結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用。未來TPO應(yīng)用將從汽車外裝件逐漸延伸到內(nèi)部構(gòu)件，TPO汽車配件材料報(bào)價(jià)，如氣囊外殼、雙向射出車門、彩色TPO等，TPO汽車配件材料，使TPO在汽車市場(chǎng)上的規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。歐美、日本汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇，中國(guó)、印度等新興國(guó)家對(duì)汽車需求增加，TPO汽車配件材料生產(chǎn)廠家，對(duì)汽車材料的新要求，以及TPO性能改良后在汽車上的新應(yīng)用，都將增加TPO在汽車產(chǎn)業(yè)中使用的用量。