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一種多色tpo汽車內(nèi)飾材料，自下而上依次包括聚烯烴海綿層、多色tpo表皮層和水性聚氨酯涂層；所述多色tpo表皮層是由至少兩個(gè)單色tpo表皮復(fù)合拼接而成；每個(gè)單色tpo表皮均包括按重量份計(jì)的如下組分：高密度聚乙烯20-40份、聚20-40份、乙烯-共聚物5-10份、三元乙丙橡膠30-50份、增粘樹脂15-20份、無機(jī)填料0-8份、色母2-10份、助劑1-5份。

優(yōu)選的，所述聚為均聚聚、共聚聚或兩者任意比例的混合物，所述聚的熔體流動(dòng)速率為0.5-15g/10min。

TPO原料易上色、可回收性質(zhì)，使它逐漸取代有毒PVC材料在汽車中的使用，且聚合改質(zhì)后R-TPO性能提升，有助于TPO材料拓展在車體結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用。

就耐高溫來說，TPO（聚烯烴彈性體。TPO的硬質(zhì)段為PP或PE等聚烯，軟質(zhì)為EPDM（三元乙丙膠）等橡膠，將兩者良好的混摻即得TPO）一般在120℃左右，EPDM（三元乙丙橡膠）一般在200℃左右（加入酚醛樹脂可以達(dá)到300度），PVC（聚）耐溫：75℃-130℃。這些都是高分子材料，而且各個(gè)廠商都有不同的型號(hào)產(chǎn)品，并沒有統(tǒng)一成分，所以沒有明確的熔點(diǎn)，在加熱過程中不等到變成流體往往就發(fā)生分解了。可以用燃燒法簡單鑒別它們。PVC點(diǎn)燃時(shí)離火即滅，燃燒時(shí)容易放出刺激性的氣體。而在燃燒時(shí)有蠟燭氣味的就是EPDM。                            

TPO是如何生產(chǎn)出來的？

高分子材料及TPO。

所謂高分子材料，即組成材料的分子的分子量很大，通常都是鏈狀或網(wǎng)狀的分子結(jié)構(gòu)的材料，而網(wǎng)狀的分子結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定，TPO原料價(jià)格，且物理性能更好，所以我們常用的高分子卷材都是網(wǎng)狀的分子結(jié)構(gòu)。網(wǎng)狀分子結(jié)構(gòu)通常也都是由鏈狀的分子交聯(lián)形成的。比如熱固化材料，通過在180°C以上的高溫下，分子鏈通過硫原子的共價(jià)鍵交聯(lián)，而形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。

因?yàn)樗慕宦?lián)是通過原子之間形成共價(jià)化學(xué)鍵形成的，所以交聯(lián)穩(wěn)定，不容易打開、斷裂。因此這類材料無法用焊接進(jìn)行搭接操作。而熱塑性材料通過分子鏈的纏聯(lián)，TPO原料生產(chǎn)廠家，形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，就像無數(shù)條線緊緊纏在一起，穿梭織布一樣。

當(dāng)加熱的時(shí)候，TPO原料，分子運(yùn)動(dòng)加快，分子鏈之間距離加大，原本不在一起的兩部分同樣的分子鏈很容易混在一起，待溫度降下來后重新纏聯(lián)在一起，也就是我們通常所說的熱焊接

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