• 供貨總量 : 不限
• 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
• 包裝說(shuō)明 : 不限
• 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
• 交貨說(shuō)明 : 按訂單

由于公路隧道一般在山區(qū)，隧道中的車(chē)流量不均衡，車(chē)載物品不確定，火災(zāi)荷載不確定，且長(zhǎng)隧道多遠(yuǎn)離城市、無(wú)可靠的消防水源，這些決定了長(zhǎng)隧道火災(zāi)的不可預(yù)見(jiàn)性，因此隧道防火的重要性不言而喻。隧道防火涂料作為特種涂料，隧道防火涂料除了具有普通涂料的裝飾作用和對(duì)電纜基材提供物理保護(hù)外，還具有阻燃耐火的特殊功能，在一定溫度下能發(fā)泡形成防火隔熱層，是隧道防火的不錯(cuò)選擇。隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差。混凝土內(nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。所以，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能。同時(shí)隧道防火涂料對(duì)其基料有一個(gè)特殊要求，要求基料能與整個(gè)涂料體系協(xié)和，使涂料既有良好的機(jī)械理化機(jī)能，又能在受火時(shí)形成較好的泡沫隔熱層，為了達(dá)到一定的阻燃耐火時(shí)間，要求發(fā)泡層在高溫下也不脫落。另外電纜橡膠類(lèi)材料是高彈性體，并且電纜需要常常檢驗(yàn)移動(dòng)，這就要求涂層應(yīng)具有足夠的耐伸縮變化的機(jī)能，還要求防火涂料對(duì)橡膠電纜類(lèi)材料無(wú)侵蝕機(jī)能、附著力好、室溫固化性好、涂膜裝飾性好。

我國(guó)已成為世界上隧道和地下工程、隧道結(jié)構(gòu)復(fù)雜、隧道建設(shè)發(fā)展速度快的國(guó)家，鑒于各種道路火災(zāi)的慘痛教訓(xùn)，隧道消防安全問(wèn)題已引起了我國(guó)交通運(yùn)輸及消防、安監(jiān)等部門(mén)的高度重視。燃燒是一種快速的有火焰發(fā)生的劇烈的氧化反應(yīng)，反應(yīng)非常復(fù)雜，燃燒的產(chǎn)生和進(jìn)行必須同時(shí)具備三個(gè)條件，即可燃物質(zhì)、助燃劑(如空氣、氧氣或氧化劑)和火源(如高溫或火焰)。為了阻止燃燒的進(jìn)行，必須切斷燃燒過(guò)程中的三要素中的任何一個(gè)，例如降低溫度、隔絕空氣或可燃物。隧道防火涂料本施工工藝簡(jiǎn)單易行，可保證施工質(zhì)量，工程完成后可提高隧道的防火能力、可改善隧道內(nèi)壁整體的層間結(jié)構(gòu);使隧道防火涂料的耐火優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮，防火涂料隧道，提高隧道的行車(chē)安全系數(shù)。

防腐是一個(gè)大課題研究，不論是木制家具或是一些關(guān)鍵的金屬制造，乃至是混泥土都需呀開(kāi)展不一樣水平的防腐。在大家日常日常生活許多原材料都是會(huì)被持續(xù)的空氣氧化腐蝕，例如硫化橡膠、船只、金屬材料、車(chē)輛、管路、鋼架結(jié)構(gòu)全是這般，尤其是鋼架結(jié)構(gòu)暴露太陽(yáng)底下的時(shí)間越長(zhǎng)被腐蝕的越強(qiáng)大，從而防腐建筑涂料應(yīng)時(shí)而生。防腐建筑涂料是涂料油漆中十分關(guān)鍵的一種建筑涂料，能夠具有保護(hù)基材，隧道防火涂料廠，避免 腐蝕的功效，可以在各種各樣嚴(yán)苛的自然環(huán)境下應(yīng)用。減緩基材的腐爛水平。從原理上而言現(xiàn)階段有二種防腐原理分別是物理學(xué)防腐、有機(jī)化學(xué)防腐，物理學(xué)防腐便是在物體表層刷涂一層不易被腐蝕的原材料多方面保護(hù)，普遍的鉛、特殊燃料都能夠用于防腐，隧道防火涂料廠家，而有機(jī)化學(xué)防腐便是根據(jù)化學(xué)物質(zhì)中間的化學(xué)變化來(lái)保護(hù)物體不會(huì)受到腐蝕，例如非常容易跟酸性物質(zhì)造成化學(xué)變化，山東隧道防火涂料，進(jìn)而轉(zhuǎn)化成一層保護(hù)膜保護(hù)物體自身。隧道防火涂料一樣也是一種防腐建筑涂料，從原理上把是選用的物理學(xué)防腐原理，根據(jù)原材料自身的防腐特點(diǎn)對(duì)房屋建筑開(kāi)展保護(hù)，保護(hù)墻面不易被腐蝕。