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密封圈上部的軟膠是密封性的關鍵材料，要求軟膠應具有優(yōu)良的彈性，壓縮變形小，耐磨性能好等特點。硫化膠硬度一般要求在70~80（邵爾A）之間，但要根據(jù)使用條件及結構來選擇。

唇部壓縮率的大小，對蕾型密封圈使用效果影響很大，壓縮率過大則摩擦阻力大，因而磨損也大，使用壽命短，彈簧密封圈廠家，同時也可能影響安裝。壓縮率過小密封性能不好，彈簧密封圈安裝，甚至產生嚴重泄漏，影響使用。一般認為蕾形密封唇部壓縮率應在12%~19%之間。

泛塞密封的優(yōu)缺點

泛塞密封的優(yōu)點：

a.密封性能良好，尤其無壓及微壓狀態(tài);

b.結構簡單;

c.耐化學性能良好;

d.摩擦因數(shù)小，摩擦力小，磨損少，即使磨損，因彈簧卡作用能自動補償，故壽命長;

e.抗壓擠力強;

f.保存期長。

泛塞密封圈為什么能應用于各個領域？

擋圈

高壓和/或高溫介質工況，金屬零件之間的咬合間隙非常重要。咬合間隙是配合零件之間的單側間隙，在高壓和/或高溫介質工況下，過大的間隙可能促使泛塞圈夾套被擠壓進咬合間隙，從而造成密封失效。增加泛塞圈根部的厚度可以改善咬合，更為有效的方式是使用擋圈彌補咬合間隙。擋圈應比夾套材料更加堅硬，彈簧密封圈價格，通常使用高填充的RPTFE或PEEK。

泛塞封密封原理：

PTFE板彈簧組合U型密封圈(泛塞封)由適當?shù)膹椈蓮埩由舷到y(tǒng)流體壓力，將密封唇頂出而輕輕壓住被密封的金屬面以形成非常優(yōu)異的密封效果。

旋轉密封圈的安裝位置

我國在油封研究方面起步較晚，盡管近十幾年來有了長足的進展，但與國際水平相比，彈簧密封圈，在產品結構設計、橡膠配合技術、生產工藝、生產裝備、模具加工、質量控制手段上還有很大的差距。目前我國油封的生產，大多分布在條件比較簡陋的小企業(yè)。落后的生產工藝和裝備，加之思想上對油封的高技術含量與高精密性缺乏足夠的認識，在技術上對性能要求的復雜性和工藝加工的嚴格性估計不足，加上資會的投入力度不足，導致我國油封質量差、密封性能不可靠、使用壽命短。

泛塞密封圈是一種唇形的用于往復運動的單向密封元件。它既可用于液壓缸的孔的內壁圓孔面密封，稱之孔用密封件，又可密封活塞桿外圓柱面，又稱之軸用密封件。

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