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O形密封圈安裝在溝槽和被密封面之間，有一定壓縮量，由此產(chǎn)生的反彈力給予被密封的光滑面和溝槽底面以初始的壓縮應(yīng)力。從而起到密封作用。當(dāng)被密封的液體壓力增大時(shí)，橡膠密封圈定做，O形圈的變形也隨之增大，從而傳遞給密封面的壓力也增大，密封的作用也增大。這就是O形密封圈具有良好密封能力的原因。

O形密封圈雖然密封可靠，但如果不注意使用條件，也會(huì)發(fā)生泄漏，通常有以下幾種情況：

1、裝O形圈的溝槽尺寸超差，尤其是深度尺寸過(guò)大時(shí)，使O形圈安裝后壓縮變形量不足而影響密封能力。一般O形圈安裝后壓縮變形量應(yīng)在18%～22%之間，截面尺寸大時(shí)壓縮相對(duì)變形量較小，而截面尺寸較小時(shí)壓縮相對(duì)變形量則較大。

2、O形密封圈的公稱(chēng)尺寸與實(shí)際安裝尺寸相差太多，形成O形圈在拉伸后截面尺寸縮小的狀況下工作，造成壓縮變形量不足而產(chǎn)生泄漏。

3、O形密封圈在安裝時(shí)，由于密封面的進(jìn)口沒(méi)有光滑的倒角或倒圓而將O形圈劃傷而產(chǎn)生泄漏。

4、O形密封圈的材質(zhì)不適用于密封介質(zhì)而被侵蝕后失效。5、O形密封圈使用時(shí)間太久后老化變質(zhì)，彈性降低后而失效，所以在設(shè)備大修時(shí)一般都將O形圈更換。

另外，O形密封圈的硬度，溝槽和密封面的粗糙度也影響O形密封圈的密封效果。

副葉輪加停車(chē)密封泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，副葉輪所產(chǎn)生的壓頭平衡了主葉輪出口高壓液體，從而實(shí)現(xiàn)密封。停車(chē)時(shí)，副葉輪不起作用，因此必須同時(shí)配備停車(chē)密封裝置解決停車(chē)時(shí)可能產(chǎn)生的泄漏。

副葉輪密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封可靠、使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)中可實(shí)現(xiàn)滴水不漏，因此在輸送含雜質(zhì)介質(zhì)的泵上經(jīng)常采用。副葉輪良好的密封效果是有條件的，即工作壓力不允許超過(guò)允許的工作壓力。一旦超過(guò)，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的泄漏。工作壓力變化的主要原因是泵吸入口的壓力變化，因此采用副葉輪密封的泵，必須對(duì)泵的進(jìn)口壓力做出嚴(yán)格的規(guī)定，否則密封便會(huì)失效。由于停車(chē)密封的形式很多，失效后也容易發(fā)現(xiàn)

密封面是閥門(mén)z關(guān)鍵的工作面，密封面質(zhì)量的好壞直接影響著閥門(mén)的使用壽命，面密封面的材料又是保證密封面質(zhì)量的重要因素。因此，選擇閥門(mén)密封面材料時(shí)應(yīng)考慮如下因素：

1.耐腐蝕。“腐蝕”即密封面在介質(zhì)作用下，表面受到破壞的過(guò)程。如果表面受到這種破壞，密封性就不能保證，南通橡膠密封圈，因此，密封面材料必須耐腐蝕。材料的耐腐蝕性主要取決于材料的萬(wàn)分及其化學(xué)穩(wěn)定性。

2.抗擦傷?！安羵奔疵芊饷嫦鄬?duì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，材料因摩擦而引起的損壞。這種損壞必然引起密封面的破壞，因此，密封面材料必須具有良好的抗擦傷性能，尢其是閘閥。材料的抗擦傷性往往是由材料內(nèi)部性質(zhì)決定的。

3.耐沖蝕?！皼_蝕”即介質(zhì)高速流經(jīng)密封面時(shí)，使密封面遭到破壞的過(guò)程。這種破壞在高溫、高壓蒸汽介質(zhì)中使用的節(jié)流閥、安全閥更為明顯，對(duì)密封性破壞影響很大，橡膠密封圈哪家好，因此，耐沖蝕亦是密封面材料的重要要求之一。

4.應(yīng)有一定的硬度，并在規(guī)定工作溫度下硬度下發(fā)生大的下降。

5.密封面和本體材料的線(xiàn)膨脹系數(shù)應(yīng)該近似，這對(duì)鑲密封圈的結(jié)構(gòu)更為重要，以免高溫下容易產(chǎn)生額外的應(yīng)力和引起松動(dòng)。

6.在高溫條件下使用，要有足夠的抗yang化、抗熱疲勞性以及熱循環(huán)等問(wèn)題。

在目前情況下，要找到符合上述要求的密封面材料是很難做到的，橡膠密封圈批發(fā)，只能根據(jù)不同的閥類(lèi)和用途，重點(diǎn)滿(mǎn)足某幾個(gè)方面的要求。例如，在高速介質(zhì)中使用的閥門(mén)應(yīng)特別注意密封面的耐沖蝕要求；而介質(zhì)中含有固體雜質(zhì)時(shí)則應(yīng)選擇硬度較高的密封面材料。

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